當李斌在預售會上公佈樂道L90整車預定價格27.99萬元、電池租用方案19.39萬元時,臺下爆發的驚呼聲不僅是對一款高性價比產品的驚歎,更標誌着蔚來汽車一腳踏進戰略轉向的關鍵時刻。
李斌在內部信中承認:我們必須面對現實,在保持品牌調性的同時,擴大用戶基盤。
樂道L90的定價正是這一思路的產物。即通過一個相對獨立的子品牌打造爆款車型,以更具競爭力的價格觸及更廣泛的消費羣體,而不直接損害蔚來主品牌的高端形象。
關於樂道L90的利潤空間,李斌在媒體溝通會上的回應頗爲微妙:這肯定還是有毛利的。關於市場現狀他則表示,該合作要合作,該競爭要競爭。
編輯| 金錯刀車評編輯部