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（來源：IT之家）

IT之家 8 月 14 日消息，「21 汽車」今天爆料稱，在 i8 完成上市、i6 上市前夕，為更好支撐一線銷售作戰，理想汽車對合併後的銷服相關部門又進行了一次組織上的梳理。

近期，理想汽車將五大銷售戰區合併成「銷售」部，原中區負責人韓希任銷售部負責人，管理一線銷售。與此同時，新增「銷售運營」「市場營銷」兩個部門，負責人分別為範辰傑、馮威，由總部統一調度資源、支持一線作戰。

這是理想汽車今年第三次調整銷服體系。今年 3 月，原銷售與服務羣組負責人鄒良軍將下屬的「零售」部門拆分成五大戰區，經營權下放，韓希從零售負責人調任至中區管理。

具體到銷售部門的管理來說，這次理想劃分為包括大區和戰區在內的 23 個區域，相當於此前「省級負責人制」的迴歸，即把銷售地區按照省份劃分，每個省有一個負責人，所有的負責人向總部彙報。

另據「晚點 Auto」，理想的「省區制」模式出現於 2023 年，當時理想開始實施經營單元下沉，並將全國劃分為 20 餘個省級零售區。各省區零售負責人在理想內部被稱為「省長」，他需要站在本地市場需求和競爭格局的角度操盤，決策團隊要賣多少車、擴多少店、招多少員工、開多少外展。2023 年，理想共交付約 37.2 萬輛車，同比增長超 1.8 倍。此次調整完成後，部分銷量規模較小的省份將被合併至鄰近省區，一同管理。

據IT之家此前報道，理想汽車內部今年早些時候已經將全年排產目標調整至 64 萬輛，其中增程 L 系列目標 52 萬輛、純電產品（包含 MEGA）目標 12 萬輛。

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