改寫了第一段，增加了獲取評論的努力、法庭文件和署名

Jonathan Stempel/Bhargav Acharya

路透8月15日 - 美國政府週五表示，它已起訴 加州 (link) ，以阻止該州執行 特朗普（Donald Trump）總統 最近宣佈無效的 重型卡車 嚴格 排放標準 (link) 。

美國司法部在本週向兩家聯邦法院提交的訴狀中稱，聯邦法律禁止加州空氣資源委員會執行有關重型卡車和發動機的各種排放規定。

這些規則包括《 清潔卡車夥伴關係》（Clean Truck Partnership (link)），這是一項 2023 年與製造商共同發起的倡議，旨在推進加州降低排放的目標，同時給予卡車製造行業滿足排放要求的靈活性。

衆議院的一個委員會稱，司法部最近瞭解到，加州空氣資源委員會的工作人員不允許汽車製造商將汽車推向市場，除非這些汽車符合加州的優先標準。

"該部門表示："這種持續違抗聯邦法律的行為必須停止。該部門補充說，加利福尼亞州的輕型汽車法規也被優先適用。

加州空氣資源委員會拒絕發表評論，而加州州長加文-紐森（Gavin Newsom）的辦公室也沒有立即回應置評請求。

民主黨人紐森長期以來一直在推動嚴格的排放標準以及電動汽車的銷售，以幫助應對氣候變化。

長期以來，根據聯邦《清潔空氣法》，加州有權制定比聯邦法律要求更嚴格的污染限制，自1970年以來，加州根據該法獲得了100多項豁免。

但司法部表示，共和黨人特朗普 在6月簽署的 (link) ，限制了加州的權力，包括取消了允許 "清潔卡車夥伴關係"（Clean Truck Partnership）的豁免權。

"司法部環境與自然資源司代理助理檢察長亞當-古斯塔夫森（Adam Gustafson）說："特朗普總統和國會已經宣佈作為加州行動基礎的《清潔空氣法案》豁免無效。"加州環保局必須尊重民主程序。

司法部補充說，新的訴訟旨在幫助特朗普終止加州對電動汽車的推動、創造公平的監管環境並促進消費者的選擇。

這兩起訴訟都是作為介入現有的挑戰加州排放標準的聯邦案件的動議提出的，其中包括清潔卡車夥伴關係案。

週一 ， 四家大型 卡車製造商--戴姆勒DTGGe.DE、國際汽車VOWG.DE、帕卡PACR.O和沃爾沃VOLVb.ST-- 在加利福尼亞州薩克拉門託市 提交了 (link) 。

另一起訴訟是美國自由企業商會於 12 月在伊利諾伊州羅克福德提起的。

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