隨着近日三大運營商半年度財報季陸續出爐，以中國移動（600941.SH）為代表的中國通信業AI轉型進展再度為外界關注。

　　數據顯示，2025年上半年，中國移動實現營業收入5438億元，其中主營業務收入為4670億元，按年增長0.7%；淨利潤為842億元，按年增長5.0%。其中，數字化轉型收入達1569億元，按年增長 6.6%，佔主營業務收入比達到 33.6%，按年提升1.9%。

　　其中，人工智能是外界最關注的焦點。「公司上半年AI直接收入實現高速增長。」在業績說明會上，中國移動董事長楊傑介紹稱，中國移動的AI相關收入已經達到幾十億元的量級，主要來自算力服務、大模型、數據標註以及各類AI應用。

　　楊傑表示，AI真正產生收益是從2024年開始。未來將通過規模化、商業化路徑進一步推動AI變現，這方面的收入規模也會越來越多。

　　Omida電信戰略分析師楊光向《中國經營報》記者表示，雖然幾十億元的收入，在中國移動上千億元的數字化轉型收入面前尚屬「小頭」，但考慮到其在AI廣義基礎設施的投入，以及AI在數字化轉型中的支撐作用，目前中國移動的AI已經開始變現，預示着其AI的商業化路徑已初步打通。

　　下半年加快算力投入

　　正如楊傑在說明會上強調，算力服務因中國移動在智算領域的優勢，成為其這半年來重要的收入來源。

　　記者注意到，自2024年宣佈實施「AI+」行動以來，中國移動在基礎設施建設上大力投入，特別是加強了智算中心的部署。其財報顯示，截至2025年6月底，中國移動累計開通5G基站超259萬個，總智算規模達到61.3EFLOPS（每秒百億億次浮點運算），其中自建智算規模達到 33.3EFLOPS ，能力中台在上半年能力調用量超過8000億次。強大的算力基礎為AI應用的落地提供了堅實保障。

　　同時，財報指出，作為核心戰略的「AI+」行動計劃穩步推進。上半年，中國移動「九天」通專大模型矩陣升級至3.0，佈局超50款行業大模型。AI應用多點開花，「靈犀」智能體月活躍客戶超6000萬戶，AI直接產生的收入實現高速增長。在政企市場，AI+DICT簽約項目達到1485個，為新型工業化賦能。

　　財報會上，中國移動管理層透露，中國移動正積極打造強大的AI基礎設施。在算力方面，其呼和浩特、哈爾濱兩大萬卡級超大規模智算中心已高效運營，並構建了全球領先的「算網大腦」，在多個國家節點落地。這為大模型訓練和AI應用提供了堅實的算力底座。同時，中國移動正加速匯聚高質量多模態數據集，並推出超過200款數據標註治理工具，為AI發展提供「燃料」。

　　在AI商業前景方面，中國移動方面也給出預估。財報指出，一是以AI智能終端、智能網聯汽車、智能機器人為代表的硅基個體數量將急劇增加，促進網絡連接規模的成倍增長；二是數字空間與現實世界將深度融合，極大激發算力、數據等全社會共性需求；三是碳硅深度協同的大規模創新生態將加速形成，催生更多軟硬一體、形態多元的新產品與新應用，開闢一批百億級、千億級的智能經濟新賽道。

　　對於接下來的算力部署計劃，中國移動總經理何飈指出，今年公司資本開支的重點依然是圍繞算力領域展開，考慮到資本開支方面的行業特點，上半年往往處在項目研究論證、儲備或推動階段，因此，上半年投資進度要慢一些，下半年會加快。

　　通信分析師周桂軍認為，從財報表述角度觀察，這次也是中國移動財報中首次把「AI直接收入」「AI相關營收」作為對外披露維度之一，顯示中國移動未來可能會把AI業務視為可計量的營收指標，這將有助於市場直觀感知未來中國移動的AI發展。

　　運營商陣營整體發力

　　緊隨中國移動財報出爐，中國聯通（600050.SH）、中國電信（601728.SH）其後也陸續交出年中成績單，進一步體現運營商陣營的AI轉型大勢。

　　財報顯示，中國聯通上半年營收約2002億元，歸母淨利63.49億元，按年增長5%。其中，算網數智收入達到454億元，佔比提升到26%，戰略性新興產業收入佔比提升到 86%；中國電信方面，實現營收2694億元，淨利230億元，按年增長5.5%，產業數字化收入達到749億元，AIDC（智算中心）收入按年增長7.4%。

　　值得注意的是，與中國移動類似，中國電信也單列了「智能收入」一項，並給出了明確數據。財報顯示，中國電信智能收入達到人民幣63億元，按年增長89.4%。

　　在業績說明會上，中國聯通董事長陳忠岳強調，公司正在推動網絡向數據網、算力網、智能網演進，實現從「通信管道」到「AI生態」的轉變。「這種轉變意味着中國聯通不僅能提供基礎連接服務，更要通過AI技術實現網絡的智能化、自優化，為客戶提供更高價值的差異化服務。」

　　具體來看，中國聯通方面表示，數據中心改造成效明顯，收入達到144億元、按年增長9.4%，AIDC簽約金額按年增長60%。同時，其智算總規模達到30EFLOPS，建強算力智聯網（AINet），並打造了多模共生的元景大模型。此外，目前在工業製造、經濟運行、城市治理、醫療健康等重點領域，人工智能規模化、商業化應用成效初顯，構建30多個可信數據空間，打造了上百個AI智能體。

　　對此，中國聯通高級副總裁苗守野則表示，公司的資本開支將保持「穩健、精準、適度」的原則，但投資結構已發生明顯變化。未來兩至三年，投資將繼續向算網數智領域傾斜，這將為AI相關業務的發展提供充足的資金支持。

　　周桂軍認為，從戰略維度觀察，三家運營商的切入點與側重點存在差異。中國移動更偏向「廣覆蓋+場景化變現」；中國電信則依託天翼雲，試圖打造智能雲體系，基於雲網融合提供「算力+平台+數據+模型+應用」一體化的智能雲服務；而中國聯通則把「AI基建（智算中心）+政企深耕」作為主軸，重點在算力供給、行業大模型承載與政務熱線、政務服務等高信任場景搶佔先機。

　　「三家運營商的共識是以‘5G+算力+大模型+行業生態’來發展AI，但路徑與主攻目標有所不同。」周桂軍表示。

　　通信業如何應對AI衝擊

　　隨着運營商在2025年半年度報告中紛紛把「AI」寫入財務可見項，通信產業的設備廠商與下游生態也在快速調整。如何應對AI帶給通信業的衝擊，成為產業共同面對的新課題。

　　記者注意到，隨着中國移動在近兩年財報中強調算力供給與行業解決方案的佈局，以華為、中興通訊（000063.SZ）為代表的設備廠商已經開始行動。其中，華為在5G 通信設備方面，提出了AI-Centric 5.5G解決方案，能將AI能力深度嵌入無線接入網和核心網。同時，在光網絡領域，華為提出「AI ON」五大特徵，能夠降低傳輸時延34%，為分佈式大模型提供低時延通道。此外，終端業務上，華為高端智能手機系列深度整合AI技術，在影像處理、語音助手等方面提升用戶體驗。

　　中興通訊則在2025年第一季度報告中就明確把「智算、AI終端、政企應用」列為第二增長曲線，其中，第二曲線業務佔其營收比已超35%，政企業務按年倍增，顯示其在面向運營商與政企的算力與行業方案上已開始變現。

　　而在軟件服務方面，亞信科技（01675.HK）則是受到AI轉型衝擊的代表。在啱啱公布的上半年財報中，亞信科技營收約25.98億元，按年下降13.2%，淨虧損約為4800萬元。

　　亞信科技CEO高唸書向記者表示，通信運營商傳統業務成本壓降，大幅影響了公司的傳統業務收入。但隨着運營商轉向AI，其AI大模型應用與交付成為亞信科技增長的新引擎。高唸書指出，AI大模型應用與交付成為亞信科技上半年爆發式增長的亮點業務，雖然該業務營收僅為0.26億元，但訂單增速驚人，上半年訂單金額已達到約0.7億元，按年增長78倍。

　　此外，光器件與機房類廠商也在借AI之勢拓展數據中心與光互連業務。周桂軍表示，AI算力擴張會直接拉動高速互連、光模塊、光纖光纜與機櫃製冷等需求，這是AI給通信產業鏈下游帶來的新機遇。

　　楊光認為，從通信產業上下游集體反應可以看出，各環節在AI轉型上協同共進。隨着以運營商為代表的上游企業開始AI轉型，中國通信業整體加大AI投入並探索新業務，或將是未來幾年的產業主旋律。

（文章來源：中國經營網）