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（來源：文匯報）
滬上Robotaxi（無人駕駛出租車）再添新選擇。
8月15日，由大衆交通集團與百度智行科技聯合開展的智能網聯汽車示範運營項目在上海浦東金橋地區正式落地。首批在該區域投入示範運營的為5輛第五代蘿蔔快跑汽車，採用基於法規的主駕無人方式（也就是車上沒有安全員）。
其安全性、價格和乘坐體驗怎樣呢？今天（8月18日）下午，記者在金橋進行了實測。
在金高路佳寧路東側的公交車站，記者通過蘿蔔快跑小程序一鍵叫車。不過，與一般網約車不同的是，蘿蔔快跑需要在設定的固定點位上下車，目前金橋地區已佈局約70個站點，後續根據運營規模擴大，將逐步增加。
在等了大約5分鐘，一輛車身上寫着「蘿蔔快跑」「大衆出行」及「無人駕駛測試」等字樣的白色北汽極狐汽車緩緩駛來，準確停靠上車點。透過車窗可以清晰看到，駕駛位和副駕駛位空無一人。
後車窗附近有一塊觸控屏，記者輸入下單手機號後四位，車門自動開啓。上車後，記者按車內提示繫好安全帶後，點擊車載螢幕上的「出發」按鈕，車輛隨即平穩啓動。
車輛全程自主操控，遇紅燈提前緩剎，流暢避讓行人和來往車輛，轉向時勻速絲滑。不過，在相同道路條件下，蘿蔔快跑車輛的車速相較於有人駕駛的車輛車速稍慢。
記者注意到，在後座的兩塊顯示屏上，可實時展示行駛路線、行駛場景、乘車須知等信息，同時支持音樂播放、空調溫度調節等個性化操作，為乘客提供舒適便捷的乘車體驗。
在快要接近目的地的時候，車內有語音提示乘客帶到物品準備下車，並在螢幕顯示後方來車情況，以便乘客更安全地下車。
最終，約7.8公里的路程，記者實際支付28.09元。據介紹，蘿蔔快跑運價貼近巡遊出租車，起步價按時段從13元起，包含起步里程3.5公里，時長19分鐘；單公里里程費則從2.3元起，運營時間為工作日9:00至18:00，運營範圍初期聚焦金橋約25平方公里核心區域，後續將逐步拓展至花木、張江等周邊片區。
作為上海本土交通品牌企業，大衆交通集團積極響應市政府關於智能網聯汽車產業發展的戰略部署，持續推動傳統出行行業轉型升級。早在2022年，集團便與百度智行開啓深度合作，成為行業內較早投身智能網聯汽車實質性運營探索的企業之一。
2023年4月，大衆出租與百度智行聯合獲頒首批上海市智能網聯出租示範運營證，在嘉定區域開展車上配備安全員的示範應用，為此次在金橋開展主駕無人智能網聯汽車示範運營積累了豐富經驗。
未來，大衆交通將與百度智行合作在浦東和嘉定等區域推進智能網聯汽車示範運營規模，發揮在出租汽車領域的服務經驗和管理優勢，豐富智能網聯汽車的出行場景，如開通地鐵站到醫院的短途接駁線等，滿足乘客出行需求。