美團騎手社保新舉措落地兩城,50%參保補貼惠及騎手羣體

滾動播報
08/18

(來源:蚌埠新聞網)

轉自:蚌埠新聞網

美團平臺持續探索適應新就業形態的騎手社保方案,即日起在福建泉州、江蘇南通兩地率先推出騎手養老保險補貼試點。這項基於靈活就業人員參保政策的創新舉措,核心在於爲符合條件的騎手承擔50%的養老保險參保費用。此舉直接降低了騎手的繳費壓力,首批試點將逐步推廣至全國範圍,標誌着平臺在完善騎手多層次保障體系上邁出關鍵步伐。

騎手社保具體方案採用“四無”設計原則確保普惠性:無前置資格限制,騎手無需簽署承諾書或等待邀約,符合國家靈活就業參保條件即可參與;無參保地點限制,支持騎手根據個人規劃在戶籍地或實際工作地繳納社保;無時長單量要求,騎手可自主安排跑單節奏不受最低工作量約束;無跑單類型差異,該政策面向所有類型騎手平等開放。這種開放式架構尤其契合騎手羣體高度流動性的特點——數據顯示,平臺81.6%騎手爲外來務工人員,其中跨省流動比例達40%。現在,一名在泉州工作的騎手若月收入達當地繳費基數下限4433元,按20%比例計算月繳886.6元,即可獲得平臺443.3元現金補貼;南通騎手按4879元基數可獲487.9元補貼。

騎手社保方案設置科學合理的准入機制。騎手當月收入達到就業地繳費基數下限,且半年內累計三個月滿足該條件,即可自動獲得補貼資格。對於季節性跑單或臨時就業的騎手,該機制預留了彈性空間——例如返鄉農忙的騎手,只需確保階段內滿足基本條件,即可延續參保權益。這種設計充分響應了2024年平臺數據揭示的特徵:89%的騎手以兼職或業餘形式參與配送工作,保障方案必須適應其靈活過渡的就業形態。

值得關注的是,本次騎手社保試點與正在全國推進的“新職傷”保障形成協同。美團自2022年7月參與職業傷害保障試點以來,已在7省市累計繳納保費超14億元,惠及600餘萬騎手。今年該保障將擴展至17省市,實現更全面的職業風險覆蓋。通過構建“工傷保險打基礎、養老保險謀長遠”的雙支柱體系,美團正系統化提升騎手職業安全感。

業內專家指出,這種以實際補貼降低參保成本的方式,既維護了靈活就業者的自主選擇權,又強化了社會保障的兜底功能,爲穩定就業市場發揮重要“蓄水池”作用。隨着騎手社保線下政策諮詢點的鋪開與參保流程的持續簡化,更多騎手將切實享受到社會保險帶來的長遠保障。

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