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8月19日晚間，小鵬汽車在美股開盤不久，漲幅一度逼近6%。截至發稿，小鵬汽車在美股的漲幅達5.73%，總市值超1430億元人民幣。

同日晚間，小鵬汽車發佈財報稱，2025年第二季度，公司的銷量、收入、毛利率、在手現金等核心業務和財務指標，均達到歷史最佳水平。

2025年第二季度，小鵬汽車的月度交付量穩定在3萬輛以上。根據2025年第三季度交付指引，小鵬汽車的月度交付量將邁過4萬輛大關。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：“我們在2025年將全面完成智能化和電動化的新一代技術平臺升級，與競爭對手全面拉開了技術代差，確保未來2年的大產品週期產生更強勢能，加速規模增長。”

即將進入“自我造血”新階段

財報顯示，2025年第二季度，小鵬汽車的總營收爲182.7億元，同比增長125.3%，環比增長15.6%，創下單季度歷史新高。

同時，小鵬汽車2025年第二季度的現金儲備達到歷史高位，淨虧損持續收窄，自由現金流超過20億元。

2025年第二季度，小鵬汽車的淨虧損爲4.8億元，對比2024年第二季度的淨虧損爲12.8億元，2025年第一季度的淨虧損爲6.6億元。

何小鵬表示：“我們有信心，不僅能實現規模領先，而且公司經營將進入盈利自我‘造血’的全新階段。”

此前，小鵬汽車給出盈利目標，計劃在2025年第四季度實現季度盈利。何小鵬近期多次重申，小鵬汽車有信心完成前述目標。

對比毛利率可見，小鵬汽車2025年第二季度爲17.3%，創下歷史新高，同比增長3.3個百分點，環比增長1.7個百分點。

小鵬汽車公告稱，公司預計2025第三季度的營業收入爲196億元至210億元，同比增長94.0%至107.9%。

何小鵬表示，自2025年第四季度開始，小鵬汽車將進入“一車雙能”的大產品週期，同時圖靈AI智駕的能力將會與對手拉開明顯代差。

何小鵬進一步表示，未來3年，小鵬汽車在保持勢能穩定向上的基礎上，將加速擴大在中國和海外市場的規模和市場份額，並且用顛覆性的AI技術創新，爲全球用戶創造更大的價值。

月度交付量將邁過4萬輛大關

多款新品助力交付量提升

“隨着全新P7的交付，我的目標是從9月起，公司的月交付量將會穩健地超過4萬輛。”何小鵬在業績電話會上表示。

2025年前7月，小鵬汽車的月度交付量多次創新高，但是月度交付量一直未能突破4萬輛，其中7月交付量爲36717輛，創出月度交付量歷史新高。

在2025年第二季度財報中，小鵬汽車給出2025年第三季度的月度交付量指引爲11.3萬輛至11.8萬輛。

以此計算，小鵬汽車8月、9月的平均交付量爲3.82萬輛至4.07萬輛。即小鵬汽車的月度交付量，有望在8月突破4萬輛大關。

對此，何小鵬特別提到全新小鵬P7的助力，期待全新小鵬P7的銷量進入30萬元以內純電轎車市場的前三名。

8月6日，全新小鵬P7正式亮相，優勢包含與衆不同的造型、極致的操控、領先一代的AI技術。同時，全新小鵬P7開啓預訂，預售6分37秒的小訂突破1萬輛。

何小鵬表示，全新小鵬P7的小訂數據，打破了小鵬汽車之前所有車型的同期歷史紀錄。

多款優勢產品助力交付量提升，成爲何小鵬在本次業績電話會上透露的重要信息。

2025年第四季度，小鵬汽車將推出首款鯤鵬超級電動車型小鵬X9，這標誌着小鵬汽車正式開啓“一車雙能”的產品週期。

“之後，我們還將發佈多款超級電動車型產品。”何小鵬表示，這些產品的目標都是將在同類新能源產品中，具備最長的純電續航和最快的5C超快充電能力。

來源：中國基金報