在新能源汽車行業，毛利率是一個重要的參數。2023年的時候，特斯拉率先降價，搞得國內一衆車企都很慌。因為當時特斯拉的毛利率是26.2%，比亞迪是20.39%，福特是15%，豐田是17.2%。很多車評人說，特斯拉一降價，國內新能源就沒得玩了。誰能想到，2025年二季度，小鵬汽車交出了一份震撼業界的財報：總營收182.7億元，較2024年同期增長125.3%，翻倍。較2025年第一季度增長15.6%，...
網頁鏈接在新能源汽車行業，毛利率是一個重要的參數。2023年的時候，特斯拉率先降價，搞得國內一衆車企都很慌。因為當時特斯拉的毛利率是26.2%，比亞迪是20.39%，福特是15%，豐田是17.2%。很多車評人說，特斯拉一降價，國內新能源就沒得玩了。誰能想到，2025年二季度，小鵬汽車交出了一份震撼業界的財報：總營收182.7億元，較2024年同期增長125.3%，翻倍。較2025年第一季度增長15.6%，...
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