快科技8月26日消息，車企想要自研電池，不被“卡脖子”很常見，然而研發製造電池並不是件輕鬆的活兒，不少躍躍欲試的主機廠嘗試後均放棄了，主要原因就是太燒錢了。海外媒體報道，保時捷已擱置自研高性能電動車電池計劃，稱該模式“無經濟可行性”。保時捷宣佈，因電動車市場增長低於預期及中美市場環境變化，將取消自建高性能電池生產計劃。首席執行官奧利弗·布魯默指出，缺乏規模經濟及產量限制，而電池製造需要鉅額投入與...
網頁鏈接快科技8月26日消息，車企想要自研電池，不被“卡脖子”很常見，然而研發製造電池並不是件輕鬆的活兒，不少躍躍欲試的主機廠嘗試後均放棄了，主要原因就是太燒錢了。海外媒體報道，保時捷已擱置自研高性能電動車電池計劃，稱該模式“無經濟可行性”。保時捷宣佈，因電動車市場增長低於預期及中美市場環境變化，將取消自建高性能電池生產計劃。首席執行官奧利弗·布魯默指出，缺乏規模經濟及產量限制，而電池製造需要鉅額投入與...
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