2025年，多家海外汽車品牌在中國市場的日子都不好過。預期中的是，奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌依然在持續下滑；本田、日產、現代等傳統大衆消費品牌愈發捉襟見肘。略顯意外的是，作為新勢力先鋒的特斯拉，銷量也下滑了。最新公開數據顯示，7月份，特斯拉在中國市場售出了40617輛新車，按年下跌了12.14%。2025年1月至7月，特斯拉在中國累計賣出了304027輛新車，按年下跌了6.32%。值得一提的是...
網頁鏈接2025年，多家海外汽車品牌在中國市場的日子都不好過。預期中的是，奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌依然在持續下滑；本田、日產、現代等傳統大衆消費品牌愈發捉襟見肘。略顯意外的是，作為新勢力先鋒的特斯拉，銷量也下滑了。最新公開數據顯示，7月份，特斯拉在中國市場售出了40617輛新車，按年下跌了12.14%。2025年1月至7月，特斯拉在中國累計賣出了304027輛新車，按年下跌了6.32%。值得一提的是...
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