目前真正“在場”的中國品牌乘用車車企已經不足20家。按照目前的增長態勢，中國乘用車今年的市場規模約3000萬輛。其中，中國品牌乘用車2200萬輛。這2200萬輛的近8成被17家車企的約50個品牌瓜分，其中盈利的企業約8家。隨着規模集中度進一步增加，中國汽車演變爲距離人們常說的“最後也就剩下幾家”越來越近了。中國品牌汽車熱鬧的淘汰賽，看似競爭者芸芸，但真正在場的並不多，能夠獨立生存的企業或品牌...
網頁鏈接目前真正“在場”的中國品牌乘用車車企已經不足20家。按照目前的增長態勢，中國乘用車今年的市場規模約3000萬輛。其中，中國品牌乘用車2200萬輛。這2200萬輛的近8成被17家車企的約50個品牌瓜分，其中盈利的企業約8家。隨着規模集中度進一步增加，中國汽車演變爲距離人們常說的“最後也就剩下幾家”越來越近了。中國品牌汽車熱鬧的淘汰賽，看似競爭者芸芸，但真正在場的並不多，能夠獨立生存的企業或品牌...
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