據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣佈，正對在美國銷售的逾140萬輛本田汽車展開調查，原因是這些車輛的發動機連桿軸承存在故障隱患可能導致發動機完全失靈。

NHTSA目前的調查是必要情況下發布召回通知前的初步環節。在一份日期爲8月20日的信函中，該監管機構表示，其收到了414份關於本田汽車和旗下高端品牌謳歌汽車的3.5升V6發動機出現問題的報告，其中包括4起碰撞或起火事故，此外還有2,598份製造商報告，但文件未提供具體細節。

此次調查涵蓋2018年至2020年款的謳歌TLX、2016年至2020年款的謳歌MDX、2016年至2020年款的本田Pilot、2018年至2020年款的本田奧德賽，以及2017年至2019年款的本田Ridgeline皮卡。

NHTSA的官員正高度重視此次調查，因爲發動機突然發生故障會引發嚴重的安全隱患。車輛在高速公路行駛時發動機熄火屬於極端危險的機械故障，可能導致車輛完全失控。

該監管機構目前正調查上述缺陷是否構成重大安全風險，若最終判定存在此類風險，NHTSA有權強制本田發佈召回通知，並要求其爲受影響車輛的車主提供免費維修服務。

2023年11月，本田汽車公司召回了24.9萬輛汽車，隨後在2024年，NHTSA基於收到的有關本田發動機問題的報告，對140萬輛本田汽車進行了調查。此次召回針對的是發動機曲軸製造工藝缺陷——該問題可能導致連桿軸承異常磨損甚至卡死，進而引發發動機故障。

NHTSA在8月20日的信函中稱，在結束此前的調查後，其將展開另一項調查，以更全面地評估這一潛在問題的影響範圍和嚴重程度，並充分評估相關安全隱患。

該監管機構表示，未納入此前調查範圍的車輛，報告了大量發動機故障，這構成了潛在的安全風險。

受影響車輛的車主可登錄NHTSA召回網站查詢更多信息，不過要得出調查結論或發佈召回通知，可能還需要一段時間。