西南航空公司於週五宣佈，其首架配備駕駛艙二次防護欄（用於防止非法闖入）的客機正式投入運營。

　　該航空公司表示，涉事客機為波音公司近期交付的 737 MAX 8 機型，於週五下午從鳳凰城起飛，飛往丹佛。

　　飛行員工會指出，二次防護欄對航空安全至關重要 —— 自 2001 年 「9・11」 恐怖襲擊事件暴露駕駛艙防護不足的風險後，業界長期以來一直呼籲配備該裝置。

　　此次航班具有里程碑意義，標誌着未來幾年美國新型商用客機機隊將逐步配備這一安全裝置。

　　波音公司與空中客車公司表示，根據美國聯邦航空管理局（FAA）2023 年公佈、並於本週一生效的法規，兩家公司已開始交付配備該防護欄的客機。

　　上月，美國聯邦航空管理局同意給予航空公司寬限期，要求其在 2026 年 7 月底前啓用新交付客機上的防護欄。多數大型航空公司已告知聯邦航空管理局，計劃利用這一寬限期，暫不立即啓用防護欄。

　　西南航空則選擇在接收新客機後立即合規啓用防護欄，並預計今年還將接收約 25 架配備該防護欄的波音客機。

　　西南航空運營執行副總裁賈斯汀・瓊斯表示：「我們認為，只要客機準備就緒，我們就能完成相關部署並投入使用。」

　　2001 年 9 月 11 日，美國四架客機遭劫持。此後，美國聯邦航空管理局制定了駕駛艙安全標準，以防範強行闖入和未經授權進入的情況。

　　根據聯邦航空管理局的法規，飛機製造商需為在美國投入商用客運服務的新客機安裝第二道實體防護欄，但不要求對現有客機進行翻新改裝。尚未獲得聯邦航空管理局防護欄認證的飛機製造商，目前無需遵守該規定。

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責任編輯：丁文武