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本刊記者 周琦

新能源汽車賽道的“期中考試”成績單陸續出爐。

8月28日，理想汽車2025年第二季度財報正式披露：季度營收302億元，淨利潤11億元。更值得注意的是——這已是其連續第11個季度實現盈利。

展望三季度，理想汽車CEO李想表示，預計單季度毛利率依然會維持在19％左右，“就像第二季度和第一季度一樣。”

破局高端市場

先看最直觀的銷量數據。理想汽車第二季度交付量達111074輛。換算下來，相當於每天有超過1200輛理想汽車交付。憑藉這一成績，上半年理想汽車蟬聯20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量首位。

營收與利潤的增長同樣亮眼。季度營收較一季度增長16.7%，淨利潤較一季度增長69.6%，達到11億元。更具含金量的是經營利潤——從一季度的2.72億元躍升至8.27億元，環比提升204.4%。

從市場佈局看，理想汽車在高端市場也在持續“破局”。在50萬元以上的豪華車細分市場，理想MEGA連續兩個月拿下MPV車型與純電車型雙料銷量冠軍，用戶淨推薦值位列中大型及以上MPV第一。

7月剛上市的純電SUV理想i8也展現出高潛力，預計9月底累計交付將突破8000輛。另一款純電SUV理想i6將於9月開啓上市交付。

至此，理想汽車產品矩陣將形成“4款增程電動SUV+1款旗艦MPV+2款高壓純電SUV”的格局，全面覆蓋中高端家庭用戶需求。

李想提出：“接下來我們在技術平臺和產品的更新上，會加快迭代的速度。確保出牌的頻率更快”。同時他表示，到2026年，理想汽車有信心在整車產品力和人工智能體系化能力上，超過2022年理想L9時代的領先程度。

真金白銀聚焦AI

在新能源汽車領域，研發投入是各品牌最核心的“內功”。

理想汽車第二季度研發費用達28億元，平均每3天就有1億元投入核心技術研發。按全年計劃，2025年研發費用將達到120億元，其中超過60億元將投向人工智能領域——相當於把研發投入的半壁江山押注AI。

這筆“技術投資”的投向也有講究：45%用於人工智能基礎建設，包括基礎模型、推理芯片、算力建設等“硬骨頭”；55%則直接攻堅產品技術研發，聚焦VLA大模型、智能座艙等用戶能直接感知的創新點。

在自研芯片方面，理想汽車CTO謝炎稱已取得重要進展。芯片在年初已經成功流片並回片，目前正在進行車載測試。預計明年將其部署在旗艦車型上並交付給用戶。

理想汽車介紹，即將推送的VLA司機大模型，通過視覺-語言-行動的融合架構，實現了防禦駕駛、平穩舒適、三點掉頭等五大核心能力提升。

這套系統在複雜路口會像老司機一樣減速觀察，變道時機選擇更提前，駕駛平順性顯著提升。

李想將這種技術進化比作“從動物到人類”：早期依賴規則算法的輔助駕駛如“昆蟲智能”，僅能機械執行指令；端到端+VLM模型進階爲“哺乳動物智能”，雖能處理複雜場景，但僅限於模仿學習，沒有邏輯思維能力；而VLA大模型則代表“人類智能”——通過3D視覺、思維鏈推理與自然交互，像人類一樣“看、想、說、做”，真正獨立勝任駕駛任務，具備思維、溝通、記憶和自主學習四種核心能力。

這種技術躍遷的背後，是理想汽車超過12億公里的數據採集里程和13EFLOPS總算力的支撐。

電動化技術方面，理想汽車已掌握自研碳化硅功率芯片、功率模塊和電驅動總成三大核心技術，成爲全球首個自研自制碳化硅塑封功率模塊的車企。這些技術已應用於理想i8，直接帶來電磁降噪、動力提升和空間優化的效果。

加速完善超充網絡

在新能源汽車的江湖裏，補能網絡是重要的“基礎設施”。而理想汽車正加速完善超充網絡：截至目前，已建成超3100座理想超充站，配備超1.7萬根超充樁。

這張網的佈局很有章法。高速超充站超1000座，覆蓋中國最繁忙的“九縱九橫”18條高速線路，平均每150公里就有一座。也就是說，北京到上海的高速路上，平均每隔兩個服務區就能見到理想超充站的身影。城市超充站超2000座，在一、二線城市實現平均3公里半徑覆蓋，基本做到“出門不遠就能充”。

而且，截至二季度末，理想汽車的現金儲備達1069億元。管理層表示，這筆資金將爲研發投入和充網建設提供堅實基礎。

據悉，未來理想汽車將通過提升4C、5C超充樁數量，不斷提升充電速度。今年年底，理想汽車預計建成4000座理想超充站。

銷售服務體系也在同步升級。通過提升頭部汽車城店和商超店比例，加速門店網絡下沉，理想汽車正深化以用戶價值爲導向的協同機制。這種“線上技術+線下服務”的雙輪驅動，構成了其生態佈局的重要支撐。

理想汽車總裁馬東輝表示，目前銷售體系已經調整爲總部直管23個區域，核心邏輯就是因地制宜。

馬東輝深分享了銷售體系變革背後的思考。他說，這次銷售體系變革不是被動調整，而是主動貼合一線需求、夯實直營優勢的動作。短期雖有磨合，但長期將持續提升用戶體驗與團隊戰鬥力。

理想汽車表示，將持續迭代產品、技術和組織能力，爲用戶創造高品質的家與高品質的私有空間。

微信值班：鄭揚波