捷藍航空將在 2027 年前爲 25% 的機隊增加低地軌道 Wi-Fi 服務
總部位於紐約的公司將探索低地軌道和地球同步軌道衛星技術的結合
Doyinsola Oladipo
路透紐約9月4日 - 捷藍航空公司(JetBlue Airways (link) JBLU.O)週四表示,將與亞馬遜AMZN.O子公司低地球軌道衛星寬帶互聯網網絡Kuiper項目合作,從2027年開始改進機上Wi-Fi。
美國航空運營商正在想方設法 贏得 消費者的青睞 ,廣泛投資於機上 Wi-Fi。捷藍航空(JetBlue)是Kuiper公司的第一個航空合作伙伴,他們打賭,這種合作關係將幫助他們領先於競爭對手。
"捷藍航空總裁馬蒂-聖喬治(Marty St. George)對記者說:"我們確實有很多競爭對手想加入這個行列。他指出,亞馬遜已經確定了 "絕對能讓我們保持領先 "的技術,因爲新服務有望更加可靠,性能更快,延誤更少。
捷藍航空表示,它是第一家也是目前唯一一家在整個 機隊提供免費 Wi-Fi 服務的美國大型航空公司。
高柏公司計劃在地球低 軌道上部署3200多顆衛星,這項耗資100億美元的計劃將於2019年公佈,爲全球消費者、企業和政府傳送寬帶互聯網。
Kuiper 於 2025 年 4 月發射了第一顆生產衛星 (link),迄今已部署了 100 多顆衛星。該公司預計將與 埃隆-馬斯克(Elon Musk)的太空探索技術公司(SpaceX)旗下的星鏈公司(Starlink)展開競爭 ,後者已與夏威夷航空(Hawaiian Airlines (link))和聯合航空(United Airlines (link))簽署了機上互聯網服務協議。
捷藍航空使用地球靜止軌道$(GEO)$ 衛星技術爲其機載 Wi-Fi 提供動力,該公司表示,未來將探索結合低地球軌道$(LEO)$ 和 GEO 網絡的多軌道解決方案。
聖喬治說,低地軌道系統 用於地球周圍高度爲1200英里(2000 公里) 或更低的空間區域,其 成本低於地球同步衛星,後者與地球自轉方向相同,飛行距離更遠。
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