近期，快遞行業悄然掀起一股「反內卷」浪潮。繼「快遞之都」浙江義烏率先上調快遞單價後，廣東省也迅速跟進，廣州、佛山、中山、深圳等地明確規定，0.1公斤快遞發貨價不得低於1.4元，較此前上漲0.4至0.5元。這一系列調整標誌着，快遞行業延續多年的「低價換量」競爭模式正逐步被改寫，行業將邁向高質量發展新階段。「反內卷」勢在必行長期以來，我國快遞行業深陷「低價換量」的泥沼。為爭奪市場份額，快遞企業紛紛將「...
網頁鏈接近期，快遞行業悄然掀起一股「反內卷」浪潮。繼「快遞之都」浙江義烏率先上調快遞單價後，廣東省也迅速跟進，廣州、佛山、中山、深圳等地明確規定，0.1公斤快遞發貨價不得低於1.4元，較此前上漲0.4至0.5元。這一系列調整標誌着，快遞行業延續多年的「低價換量」競爭模式正逐步被改寫，行業將邁向高質量發展新階段。「反內卷」勢在必行長期以來，我國快遞行業深陷「低價換量」的泥沼。為爭奪市場份額，快遞企業紛紛將「...
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