在保持了多年全球純電動車銷量冠軍的成績後，進入到2025年特斯拉在中國和歐洲市場的表現都很樂觀。在這兩大市場，中國新能源車企給特斯拉的壓力都很大。今年上半年銷量數據顯示，在國內市場特斯拉累計銷量爲26.34 萬輛，同比下降了5.4%。

就在近日乘聯會公佈了8月國內新能源車企的批發量數據。從這份數據上來看，特斯拉8月的表現還算不錯，進入到了榜單的前3名。

第1名是比亞迪，銷量爲37.2萬輛。第2名吉利，銷量14.7萬輛。排在第3名的特斯拉銷量8.3萬輛，雖然相比比亞迪和吉利有着不小的差距，但是特斯拉8月銷量環比增幅還是不小的，達到了22.6%。不過同比仍然下降，降幅爲4%。

目前國內市場，特斯拉在售的共有兩款車型，分別是Model 3和Model Y。從銷量數據上來看，大概率是因爲同價位的小米SU7銷量太好，所以導致特斯拉Model 3市場表現略顯低迷。而Model Y就不一樣了，雖然面臨着國產純電SUV的圍攻，特斯拉Model Y在銷量上依然很堅挺，今年3月銷量還曾超越了4.8萬輛。對於一輛售價在25萬以上的純電SUV來說，這個銷量數據無疑是非常恐怖的。

表面看Model Y的競爭對手在產品力上都完全超越Model Y，但實際的銷量表現Model Y仍然是遙遙領先。大概率在短時間內，Model Y在國內同級別的純電SUV中，應該還是沒有對手的。即便是小米YU7，似乎也很超越Model Y。

這其中一個比較重要的因素，可能是小米YU7產能還沒跟上。產能拉滿後，也許還能創造奇蹟。

爲了應對國產新能源車的圍攻，特斯拉在8月19日上市了全新的車型Model Y L。這是一臺大6座的純電SUV，簡單來說可以看做是加大號的Model Y。售價是33.9萬元，定位中大型純電SUV。車長將近5米，軸距超3米。

在科技配置上，Model Y L同樣也做了升級。配備16英寸的中控屏，二排獨立座椅有腿託和通風加熱功能，三排座椅也有加熱。動力表現也不錯，搭載雙電機四驅系統。純電續航是751公里零百加速只需要4.5秒，新車是在9月初開啓交付的。

據媒體報道，在特斯拉北京的門店Model Y L很是火爆。工作人員表示自上市至今訂單量已經達到了12萬輛，平均下來每天就接近1萬輛訂單。

除了Model Y L火爆的訂單，9月初特斯拉還針對Model 3售價進行了下調，降幅爲1萬元。目的當然也很明確，就是爲了刺激銷量。

如此看來，8月特斯拉銷量環比大增後，新車Model Y L的上市又讓特斯拉收穫了不少訂單。那你覺得在國內大六座純電SUV市場，Model Y L能不能像Model Y那樣大殺四方？