曾幾何時，特斯拉用60-85度電的電池包證明了這是滿足大部分用戶日常需求的「甜點區間」。但2025年下半年，在電動車發展的十字路口，中國品牌發起了新一輪電池容量競賽。樂道L90七座版標配85kWh電池，理想i8配備97.8kWh電池，全新小鵬P7除入門版外全系搭載92.2kWh電池包，問界M8純電版也直接搭載100kWh三元鋰電池，實現705km續航。最激進的當屬蔚來——直接宣佈全系標配...
網頁鏈接曾幾何時，特斯拉用60-85度電的電池包證明了這是滿足大部分用戶日常需求的「甜點區間」。但2025年下半年，在電動車發展的十字路口，中國品牌發起了新一輪電池容量競賽。樂道L90七座版標配85kWh電池，理想i8配備97.8kWh電池，全新小鵬P7除入門版外全系搭載92.2kWh電池包，問界M8純電版也直接搭載100kWh三元鋰電池，實現705km續航。最激進的當屬蔚來——直接宣佈全系標配...
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