在全球汽車產業向清潔能源轉型的浪潮中，氫燃料電池技術曾被視爲替代傳統燃油車和純電動汽車的重要路徑之一，一度吸引衆多車企佈局。然而，近期這一領域卻迎來了一波“退出潮”：從“通用汽車暫停5,500萬美元氫燃料電池項目”，到“Stellantis集團宣佈暫停氫燃料電池技術的研發計劃”，越來越多的汽車巨頭正在氫燃料電池賽道上踩下“剎車”。這場集體性的戰略收縮背後，是技術路線的艱難抉擇，還是行業趨勢的必然...
網頁鏈接在全球汽車產業向清潔能源轉型的浪潮中，氫燃料電池技術曾被視爲替代傳統燃油車和純電動汽車的重要路徑之一，一度吸引衆多車企佈局。然而，近期這一領域卻迎來了一波“退出潮”：從“通用汽車暫停5,500萬美元氫燃料電池項目”，到“Stellantis集團宣佈暫停氫燃料電池技術的研發計劃”，越來越多的汽車巨頭正在氫燃料電池賽道上踩下“剎車”。這場集體性的戰略收縮背後，是技術路線的艱難抉擇，還是行業趨勢的必然...
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