雷遞網 雷建平 9月1日
禾賽科技是2023年2月在美股上市，當時是美股18個月以來最大的中概股赴美上市。此番一旦完成港股上市，禾賽科技將形成「美股+H股」的格局。
上半年營收12億
據介紹，禾賽科技是一家激光雷達研發與製造企業，產品應用於支持高級輔助駕駛系統（ADAS）的乘用車和商用車，及自動駕駛汽車和配送機器人、移動機器人等各類機器人應用。
禾賽科技的重要客戶包括理想汽車、小米汽車等，2025年，禾賽科技的業務獲得了很大增長。2025年2月，禾賽科技宣佈與比亞迪加深合作，十餘款搭載禾賽激光雷達的車型將於2025年量產交付。
2025年8月，禾賽科技宣佈獲豐田汽車旗下合資品牌激光雷達量產定點，其新能源車型將搭載禾賽小巧型超高清遠距激光雷達ATX，2026年量產。
近期，禾賽科技攜最新的激光雷達技術亮相WRC 世界機器人大會，集中展示了面向機器人場景的兩大核心產品方案——迷你型超半球 3D激光雷達JT系列與新一代車規級純固態激光雷達FTX。
禾賽科技稱，JT系列迷你型超半球3D激光雷達是禾賽專為機器人領域設計的平台化產品，基於禾賽第四代自研芯片架構打造，擁有360° x 189° 超半球視野，迷你的外形可隱蔽式安裝，為機器人提供零盲區的三維感知，即使物體緊貼也能有效探測。
招股書顯示，禾賽科技2022年、2023年、2024年營收分別為12億元、18.77億元、20.77億元；毛利分別為4.72億元、6.61億元、8.85億元；毛利率分別為39.2%、35.2%、42.6%。
禾賽科技2022年、2023年、2024年經營虧損分別為3.78億元、5.72億元、2.05億元；經營虧損率分別為31.4%、30.5%、9.9%。
禾賽科技2022年、2023年、2024年淨虧損分別為3億元、4.76億元、1億元；淨虧損率分別為25%、25.4%、4.9%；經調整淨利分別為-1.96億元、-2.41億元、1369萬元。
禾賽2025年上半年營收為12.32億元（約1.72億美元），運營虧損為1060萬元，淨利為2654萬元。
其中，禾賽科技2025年第二季度營收為7.06億元，按年增53.9%；淨利為4410萬元，按年實現扭虧為盈。
截至2025年6月30日，禾賽持有的現金及現金等價物、限制性現金及短期投資28.489億（3.977億美元），而截至2025年3月31日為28.607億元。
小米與Bosch是股東
禾賽科技執行董事分別為李一帆博士、孫愷博士、向少卿、楊彩蓮女士；獨立非執行董事分別為張懌女士、陳劼博士、任佳。
截至2025年3月31日，禾賽聯合創始人、CEO李一帆持有6.7%股權，有23.7%的投票權；禾賽首席科學家孫愷博士持股為7%，有24.6%的投票權；禾賽聯合創始人、CTO向少卿持股為6.7%，有23.7%的投票權。
截至2025年3月31日，禾賽科技股權結構
Bosch持股為5.8%，有2%的投票權；小米持有為5.5%，有1.9%的投票權。
港股IPO前，禾賽科技股權結構
禾賽上市後，股價一度長期低迷，一直到2024年12月，禾賽的股價也只有4美元，不過僅僅幾個月時間，禾賽的市值就增長5倍。
截至上周五收盤，禾賽科技股價為25.77美元，市值已高達34.14億美元。
李一帆年初曾說，「今天很感慨。時隔兩年，禾賽股票經歷了風風雨雨，終於回到了發行價以上，把大家從海底撈回水上。」
李一帆幾個月前接受雷遞網創始人雷建平專訪時表示，希望每個用真金白銀買過禾賽股票的投資者都能賺錢，禾賽股價低於發行價時，自己會有壓力。「如今，禾賽依然被打壓，但在我們和美國政府有訴訟的情況下，大家依然認為禾賽是一家好公司，好股票。」
據禾賽科技遞交給美國SEC的文件顯示，李一帆在2025年3月13日減持了禾賽科技1008101股，價值為2273.2678萬美元。
隨着禾賽科技在港股上市，也意味着內地投資者可以更好的買到禾賽科技這樣的優質激光雷達企業的股票。
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