一份來自高盛的最新報告指出，全球造船業正迎來一個長達數年的升級周期，中國造船廠將在其中扮演核心角色。 高盛9月2日的報告預測，在環保法規、船隊老化和貿易增長的共同推動下，全球造船業正進入一個可能持續到2032年的「多階段、長期上行周期」，並帶來價值1.2萬億美元的新船訂單。在此輪擴張中，中國造船廠將主導全球產能增長。 我們看好造船業的長期上行周期，並認為環保要求和老舊船隊的替換需求將是關鍵的長期...
網頁鏈接一份來自高盛的最新報告指出，全球造船業正迎來一個長達數年的升級周期，中國造船廠將在其中扮演核心角色。 高盛9月2日的報告預測，在環保法規、船隊老化和貿易增長的共同推動下，全球造船業正進入一個可能持續到2032年的「多階段、長期上行周期」，並帶來價值1.2萬億美元的新船訂單。在此輪擴張中，中國造船廠將主導全球產能增長。 我們看好造船業的長期上行周期，並認為環保要求和老舊船隊的替換需求將是關鍵的長期...
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