（來源：新華日報）
□ 本報記者 何 鈺
在8月28日全國工商聯發佈的「2025中國民營企業500強」「中國服務業民營企業100強」排行榜中，江蘇滿運軟件科技有限公司（下稱其品牌名「運滿滿」）成功入圍，分別位列第158位和第34位，較去年提升了32名和11名，躍居南京市民營企業榜首。
作為一家南京本土企業，運滿滿2013年從新街口樓道旁逼仄的小辦公室開始創業，歷時12年成長為「中國民營企業500強」之一。
「傳統公路貨運行業‘車不知貨、貨找不到車’等信息不對稱的痛點非常明顯，這就導致了貨車空駛率高、物流成本居高不下等問題。」運滿滿創始人張暉介紹，數字貨運平臺的出現，將貨車司機平均配貨時長從幾天縮短到幾分鐘，解決了貨運領域運力分散、供需不匹配、信息不透明的問題，大大提升了物流效率。
目前，全國很多企業尤其是中小企業仍然處於傳統物流管理階段，貨源經過多次流通中轉才能抵達消費者手中。層層集散的物流鏈條，不僅增加了搬運和存儲成本，還造成了不必要的損耗。
據瞭解，運滿滿通過模式創新和技術創新，深度運用人工智能、雲計算、大數據等技術，搭建了直連企業貨主與貨車司機的數字貨運平臺，實現訂單的快速匹配及運輸路徑的智能規劃，在幫助企業控制物流成本的基礎上，還進一步縮短運輸鏈路，大大提升了生產效率。
與此同時，運滿滿還為貨車司機提供了更為安全、便捷的找貨渠道，成為降本增收的重要來源。據統計，運滿滿通過降低貨運「三空」（空駛、空置、空載），為每位司機每年節省的油費、路橋費等經營成本達1萬至2萬元。
在貨運行業，司機就是基石。8月底，運滿滿推出的2025年度「雲程獎學金」公益助學項目收官，助力49名貨車司機子女圓夢大學。該項目推出四年來，已累計資助153名貨車司機子女。
一份小小的公益助學獎學金，溫暖了貨車司機的心。而保障貨車司機羣體合法權益，更是運滿滿的重要工作。針對公路貨運行業長期存在的安全風險高、法律支援弱、收入波動大、運費追逃難等痼疾，運滿滿通過系統性創新與資源整合，將安全教育、法律援助以及人文關懷納入統一行動框架，為司機羣體構築起全方位的權益保障網絡。
同時，針對行業內存在的貨主運費拖欠等糾紛問題，運滿滿推出了「貨主信用分」和「司機行為分」等正向激勵機制，以及貨運糾紛處理機制，綜合運用客服調解、人民調解、司法調解等綜合手段化解糾紛。2024年，平臺糾紛一次解決率達96.5%。
雲南榴蓮48小時抵寧；內蒙古羊肉次日達；南京人最愛的小龍蝦，實現外省6小時極速配送……作為覆蓋全國330多個城市、11萬條線路的數字貨運平臺，運滿滿沉澱的海量信息是一座「富礦」，為觀察經濟運行提供了獨特視角。
張暉表示，一臺臺滿載的貨車，是產業升級與生活品質提升的真實縮影。當公路貨運進入「互聯網+」時代，數字物流的觸角延伸至產業鏈深處，運滿滿將持續推動公路貨運行業數智化轉型，為降低社會物流總成本和保障貨車司機權益貢獻力量。