智通財經APP獲悉，一家領先的綜合性金融及數字技術服務提供商——富冊金科(FTFT.US)今天宣佈其全資子公司與Innovatelab LLC簽署《航速超級高鐵項目合作書》，獲得顛覆性的列車真空包裹超級高鐵技術的全球獨家授權，按照協議富冊金科在新的合資公司中佔比55%，對方佔比45%。雙方結合各自在知識產權、科研、研發、金融及產業項目開發方面的優勢，共同推進該項目。富冊金科將負責投資與對外融資，對方負責技術與研發。

該技術是一種超高速地面運載系統，時速可達上千公里。管道爲開放系統，不需要密封，列車在真空包裹狀態下運行。它是解決Hyperloop低真空管道降阻技術瓶頸的最有效解決方案，有望加速和重新定義未來超級高鐵和軌道交通運輸的發展方向。本技術的成功實施將以其高速、低成本和更加安全有效的特性在軌道交通產業建立世界最強競爭力，創造萬億級的市場需求，並帶動相關產業的快速發展。

伊隆·馬斯克於 2013 年提出Hyperloop超級高鐵設想，以真空鋼管運輸爲其理論核心，通過結合磁懸浮技術、低真空管道和線性電機驅動，實現接近音速的旅客及貨物運輸，隨後有多個國家和地區跟進開發，包括中國的航天科工集團，但由於需要維持管道全程低真空狀態，使這一系統的開發遇到了多種目前還無法解決的技術難題，其中全程密閉低真空管道內的巨大能量聚集所導致的安全運行風險、籌建難度、熱脹冷縮連接難度、乘客故障疏散難題是Hyperloop超級高鐵技術開發實施的主要技術瓶頸，其位於洛杉磯的該項目主要開發方-Hyperloop One 已因技術受阻而停業。

不同於Hyperloop, 本技術的理論核心被簡化爲鋼管+移動真空運輸，將運行中的列車在管道內用運行中的真空包裹起來，真空隨着列車運行而移動，從而使列車在開放式管道環境中實現低空氣阻力且接近飛機速度的運行。由於開放式管道內是常壓狀態，因此，沒有能量聚集，從根本上解決了管道全程低真空的巨大能量聚集所帶來的系統性風險和挑戰。同時該系統將採用人工智能開發主要控制系統，實現超高速、低成本、安全舒適運行，真正做到人流和物流的航空速度地面化，爲Hyperloop理想的成功實施提供了更爲有效的解決方案。

該技術發明人劉馬文博士是真空運輸物理領域的國際權威，畢業於達特茅斯學院有超過20年的尖端研究經驗。該技術於2022年1月11日獲得美國專利局發佈的發明專利（專利號：US11,220,278 B2）。劉馬文博士表示，“本技術將Hyperloop的真空鋼管運輸簡化爲鋼管運輸，大大降低了其開發實施的週期和成本，提高了技術的可行性，也是Hyperloop目前所面臨技術瓶頸的最佳解決方案。項目開發實施將包括四個階段，模型試驗、系統集成、性能極限以及商業可行性運行。目前該項目已完成靜態真空包裹實驗、200米運動真空包裹實驗、計算機仿真實驗等模型試驗的重要工作，均達到了預期效果。我們相信，這項創新不僅是對現有低真空超高速運輸科學的突破，更是讓超級高鐵真正走向安全、可推廣和商業化應用的關鍵。”

FTFT首席執行官李虎先生評論道，“現有中國高鐵已經體現出輸送能力大、舒適方便、能源消耗低、速度快、安全性好、正點率高的優勢。我們相信，劉博士的發明不僅是對目前高鐵技術的飛躍，更是開啓安全、經濟、可普及的‘地面航班’時代的鑰匙。我們歡迎全球有技術、資金、有理想的政府、企業、個人合作。我們特別歡迎Elon Musk先生和他的團隊來驗證或參與這項技術！FTFT將全力推動這項革命性技術在未來兩年內邁出商業化的第一步！”

(項目網址：http://skyline-express.tech)