智通財經APP獲悉，據媒體援引知情人士消息報道，自7月中旬在印度開始銷售以來，特斯拉(TSLA.US)僅收到了600多輛電動汽車訂單，這一數字低於該公司自身預期。

今年7月，特斯拉在印度推出了Model Y，售價約7萬美元。這一價格反映了印度對進口電動車徵收的高額關稅。這家美國電動車製造商長期以來一直在遊說印度降低汽車進口關稅。由於全球工廠產能過剩且銷量下滑，特斯拉採取了一種策略，即在關稅和稅費壓力下，依然在印度銷售進口汽車。

Model Y在印度的受歡迎程度揭示了印度消費者對高額進口關稅的接受度。特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja在該公司第一季度財報電話會議上曾表示，高額關稅一直是特斯拉何時進入印度市場決策過程中的重要障礙。

報道稱，特斯拉目前計劃，今年向印度運送350至500輛電動汽車，其中首批汽車將於9月初由上海運抵印度。報道還指出，交付最初將僅限於孟買、新德里、浦那和古爾岡，交付規模取決於該公司已收到的全額付款以及其在這四個有實體存在的城市之外交付的能力。

儘管印度的道路基礎設施已有所改善，但交通規範——如按車道行駛——仍然十分初級，電動車充電樁數量稀少，路上的流浪動物(包括牛)以及坑窪的道路(甚至在城市中)都構成了重大障礙。

值得一提的是，特斯拉在全球範圍內銷售低迷的狀況似乎仍未有顯著改善。由於特斯拉正努力應對首席執行官埃隆·馬斯克對於歐洲的激進政治立場、自動駕駛監管挑戰以及日益激烈的電動汽車市場競爭，該電動汽車製造商在歐洲市場公布的銷量數據持續疲軟，在部分歐洲市場已呈現連續八個月的下滑態勢。

瑞典汽車行業數據機構Mobility Sweden周一發布的數據顯示，8月特斯拉在瑞典的汽車註冊量按年暴跌84%，從去年同期的1348輛降至210輛。周一公布的法國數據顯示，8月新註冊的特斯拉汽車數量較2024年同期下降47.3%，而同期法國整體汽車市場增長了近2.2%。

今年以來，特斯拉在整個歐洲市場的表現均顯疲軟。歐洲汽車製造商協會(ACEA)的數據顯示，儘管歐洲整體電動汽車銷量呈上升趨勢，但特斯拉7月在歐洲的銷量仍按年下降40%，僅為8837輛，且這已是其銷量連續第七個月下滑。