智通財經APP獲悉，三位知情人士透露，自歐盟7月對印度Nayara能源公司(Nayara Energy)實施制裁後，沙特阿美(Saudi Aramco)與伊拉克國家石油公司(SOMO)已停止向這家有俄羅斯背景的煉油企業出售原油。

據消息人士及倫敦證券交易所集團(LSEG)航運數據顯示，這兩家海灣地區原油出口商暫停供應後，Nayara能源公司8月的原油進口已完全依賴俄羅斯。目前，Nayara的多數股權由包括俄羅斯石油巨頭俄羅斯石油公司(Rosneft，ROSN.US)在內的俄羅斯實體持有。

Kpler與LSEG的航運數據顯示，Nayara通常每月會接收約200萬桶伊拉克原油和100萬桶沙特原油，但8月未收到來自這兩家供應商的任何發貨。截至目前，SOMO與Nayara能源公司未回應置評請求，沙特阿美則拒絕置評。

其中兩位消息人士表示，歐盟制裁導致Nayara在向SOMO採購原油時面臨付款難題，但未透露更多細節。

Kpler、LSEG的數據及行業渠道獲取的信息顯示，SOMO對Nayara的最後一批巴士拉原油(Basra crude)由超大型原油運輸船(VLCC)「Kalliopi」號承運，於7月29日在印度瓦迪納港(Vadinar port)完成卸貨。

LSEG數據還顯示，Nayara收到的最後一批沙特原油，是7月18日由超大型原油運輸船「Georgios」號承運的100萬桶阿拉伯輕質原油(Arab Light)——該船同時還裝載了同等數量的巴士拉重質原油(Basrah Heavy)。

俄羅斯駐新德里大使館一名官員上月曾表示，Nayara正從俄羅斯石油公司直接獲取原油供應。另有消息人士指出，受制裁影響，Nayara的成品油銷售遇阻，其位於印度西部瓦迪納港、日加工能力40萬桶的煉油廠目前僅以70%-80%的產能運行。

航運報告與LSEG數據顯示，Nayara能源公司的煉油產能約佔印度全國總煉油產能(日均520萬桶)的8%。自歐盟實施制裁以來，該公司在燃油運輸方面遭遇困難：由於其他航運公司退出合作，其不得不依賴所謂的「影子船隊」(dark fleet vessels)運輸燃油。

此外，Nayara能源公司首席執行官已於7月辭職。上周，該公司宣佈任命阿塞拜疆國家石油公司(SOCAR)的一名高管擔任新任首席執行官。