為健全互聯網貨運平臺規則協商懇談機制，進一步構建和諧穩定的勞動關係，9月4日，廣東省總工會、廣州市總工會、白雲區總工會共同推動滿幫集團短途貨運平臺省省召開平臺規則協商懇談會。

　　會上，5名貨車司機代表結合親身經歷，聚焦收入不確定、低價單氾濫、虛假貨源、運費拖欠、危化品誤運、疲勞駕駛提醒缺失等核心問題，並提出意見建議。平臺方就司機反饋的問題逐一回應，雙方經過一個多小時的平等協商、坦誠溝通，最終達成共識。此次省省平臺協商懇談會，是繼今年8月在南京算法規則協商懇談會後，滿幫集團在構建平臺與司機協商機制方面的又一關鍵進展。

　　隨後，在省、市、區總工會及區住建局、人社局的共同見證下，司機代表與平臺代表正式簽署《滿幫集團省省平臺集體協議》，將共同促進收入公平透明、安全防護充足、休息休假自主、協商渠道暢通，構建更為健康的貨運行業生態。

　　一是收入更公平。平臺承諾優化成交方式，制定低價阻斷線和提醒線，聯合制約失信貨主，為保障司機收入透明性和公平性，省省平臺承諾公開計價規則，並在司機端實時顯示每單收費金額及抽成比例。針對不同車型，平臺設定了技術服務費上限：4.2米及以下小車貨源每單不超過30元，5.2米及以上大車貨源每單不超過80元。此外，平臺將於9月起，將原最高20萬元的人身意外保險升級為最高超100萬元的職業傷害保障，並通過推廣運費保障包，為被拖欠運費訂單提供兜底支持。

　　二是安全防護更有保障。為杜絕危險貨源，平臺將加強對貨主身份的審核，建立貨源問題治理團隊，打擊危險品、倒貨、貨源信息不一致等問題。通過「大數據篩查+司機舉報」方式，打擊倒賣貨源信息、壓價擾亂市場等違規行為。2025年7月8日至8月8日，僅一個月期間，滿幫集團累計警告處理賬號23210個，限制功能賬號1355個，永久封禁賬號1905個。

　　三是休息休假更自主。省省平臺明確表示，在線時長不影響接單優先級，不強制要求司機在線時長，司機可自主決定休息時間。如果中小型貨車司機連續駕駛時長超過2小時，平臺會通過語音播報的形式觸發安全駕駛提醒；超過4小時，平臺會通過彈窗的方式觸發休息提醒，彈窗內容會做到儘量簡短溫馨。

　　四是協商渠道更暢通。為建立長效溝通機制，省省平臺承諾每6個月至少召開一次平臺規則協商懇談會，確保司機代表（不少於5人且含有適當比例女性司機）能夠直接參與平臺規則優化討論。平臺建立對司機訴求的快速響應機制，明確規定各類問題的處理時限。對於一般性問題，應在3個工作日內給予回覆和處理；對於複雜問題，應在10個工作日內製定解決方案，並及時向司機反饋處理進度。

　　滿幫集團公共事務總經理薛蓉蓉表示，平臺將以本次懇談會為起點，持續做好貨車司機權益保障和關心關愛工作，用實際行動讓司機師傅們「跑車更安心、賺錢更省心」。

　　廣東省總工會相關負責同志指出，一是要推動新業態平臺規範發展，平臺企業要充分轉化本次懇談會成效，大力發揮職工協商機制效能，努力打造勞資協商典範；二是要保障貨運司機合法權益，深化多部門協同處置，不斷優化勞資溝通協商機制，推動司機訴求合法、理性表達，及時高效解決司機急難愁盼；三是提升工會組織服務水平，各級工會組織要充分發揮橋樑紐帶作用，密切關注平臺所需、司機所向，及時把黨和政府的關懷與工會的溫暖傳遞給貨車司機，因地制宜組織開展民主管理、勞動競賽、教育培訓等工會特色活動，不斷提高貨車司機的技能水平和綜合素質，全方位提升貨車司機獲得感、幸福感、安全感。

（文章來源：廣州日報新花城）