9月8日，領克品牌旗下全新智能電混四驅轎車領克10 EM-P正式上市，推出120四驅 Halo、120四驅 Ultra、240四驅 Ultra、240四驅 Ultra運動版四個版型。限時優惠價區間為16.38萬～20.18萬元。這款搭載吉利最新雷神智擎混動技術的車型，以四驅動力配置和智能化升級為核心賣點，瞄準當前快速增長的插電混動轎車市場。

　　作為領克首款中大型插電式混合動力轎車，領克10 EM-P擁有一眼領克的原創外觀、全員舒享的豪華品質，而且全系標配智電四驅系統和激光雷達，在轎車中率先搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統。

　　此外，領克10 EM-P最大亮點還包括其搭載的全系標配的eAWD智電四驅，與領克EM-P®智能電混系統配合下，實現「四驅操控，兩驅油耗」。

　　47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動電驅，再加上DHT Evo混動電驅由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成，與後橋P4電機協同工作，領克10 EM-P最大功率達到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時間最快僅5.1秒，CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km。

　　eAWD智電四驅系統，可以做到10ms瞬時響應，無感切換四驅模式，並支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。同時，依託CMA Evo中大型車平台，領克10 EM-P還對底盤進行了全面優化，純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立後懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術，駕駛質感更細膩，乘坐體驗更舒適。經由領克賽道級全場景專業調校，領克10 EM-P麋鹿測試成績83.2km/h。

　　領克10 EM-P的CLTC綜合續航里程高達1400km，首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC續航里程高達240km，SOC 10%-60%充電時間最快小於13分鐘。

　　在智能化方面，領克10 EM-P全系標配釐米級精度激光雷達，最遠感知距離達到200米，Ultra版型標配英偉達Thor輔助駕駛芯片，算力高達700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，將智能駕駛輔助系統的上限拉滿。其中，千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持至高38項安全輔助駕駛功能和9項泊車輔助功能。經過OTA還能實現「滿血版」的車位到車位領航輔助。

　　新車擁有5050*1966*1487mm的大尺寸車身，配合3005mm超長軸距，實現81%高得房率，整車套內面積達到4.8m²，內飾提供四種風格。座艙遵循「四座平權」理念，前後排都是雲感零壓座椅。

　　在高通驍龍8295 智艙芯片的強大算力支持下，領克10 EM - P成為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統的混動轎車。該系統通過 AI 賦能實現全維進化，為用戶帶來更沉浸、更便捷的智能座艙體驗。

　　「市場分析」

　　領克10 EM-P定價所在的新能源細分市場競爭激烈，有如比亞迪漢L DM、嵐圖追光PHEV、小米SU7、小鵬P7+、智己L6等插混或純電的主流車型。在比亞迪DM-i系統已建立的市場認知面前，領克通過差異化的四驅駕駛體驗、性能有型的個性造型和年輕化的品牌調性吸引目標用戶。尤其，領克10 EM - P不僅以「技術普惠」 策略直擊中高端市場，還以 「四驅平權」+「四座平權」等理念推動行業技術下沉，有望在競爭激烈的中大型轎車市場中佔據一席之地，為消費者帶來更多優質的新能源汽車選擇。此外，領克10 EM-P的上市，不僅豐富了品牌的新能源產品矩陣，更體現了吉利在混動技術路線上的持續投入。

（文章來源：廣州日報新花城）