本報訊（記者 楊美）9月9日24時，新一輪成品油調價窗口開啓。據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價週期內（8月26日—9月8日）國際油價先揚後抑。按現行國內成品油價格機制測算，調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

“近期，油價在地緣擾動與OPEC+增產等因素主導下波動有所加大，但仍未脫離近一個月的震盪區間，布倫特油價處於65美元/桶至70美元/桶震盪。”中信期貨能源化工組研究員李雲旭在接受期貨日報記者採訪時表示，這使本輪調價週期內原油變化率收窄，國內成品油調價進而擱淺。

據記者瞭解，近期，OPEC+的增產計劃成爲國際原油市場關注的焦點。在上週末的OPEC+會議上，8個成員國作出決定，自10月開始將原油產量配額在9月產量的基礎上增加13.7萬桶/日。會議還提及，根據市場形勢變化，2023年4月宣佈的165萬桶/日的減產量可能會部分或逐步全部恢復。

“這一增產計劃顯示出沙特進一步爭奪原油市場份額的決心。”光大期貨能源化工分析師杜冰沁告訴記者，9月8日，除阿爾及利亞和沙特外，剩餘的6個OPEC+成員國宣佈了從今年8月到明年6月期間超產的補償計劃。其中，科威特9月將減少3萬桶/日作爲補償，10月需要補償的還剩下5個國家。數據顯示，10月這5個國家產量總計要在配額中扣減23.5萬桶/日。這對原油市場而言，未來供應壓力將進一步加大。不過，具體的影響程度還需關注OPEC+增產的實際兌現情況。

李雲旭介紹，OPEC月報數據顯示，2025年4月至7月，OPEC+成員國累計增產89.2萬桶/日，與考慮補償減產情形下的淨配額增量91.5萬桶/日相比十分接近。

除了OPEC+增產，記者注意到，美國原油庫存的變化也對國際原油市場產生了重要影響。上週，EIA和API公佈的數據顯示，美國商業原油庫存增加，汽油庫存下降，但餾分油庫存增加，開工率稍有下滑，原油淨進口量大增。

“從具體數據來看，當前美國原油庫存同比高出0.57%，比近五年同期低4%；汽油庫存比近五年同期低2%；餾分油庫存比近五年同期低13%。”杜冰沁分析表示，隨着夏季用油旺季結束，全球原油市場供應壓力增加，庫存或逐步累積。這意味着市場上的原油供應相對充足，而需求增長乏力，將對油價形成一定的壓制。

展望後市，李雲旭表示，在基本面承壓的背景下，油價可能逐步走弱。今年以來，油價中樞下移使美國原油產量預期由增長轉向持平。整體來看，在供給充足的預期下，供應端只有實質性減量才能結束油價下跌。若海外原油庫存累積兌現，將繼續給油價帶來壓力。