增加更多細節，諾福克南方公司發表聲明，美國鐵路公司未立即發表評論

David Shepardson/Ryan Patrick Jones

路透社華盛頓9月9日 - 美國司法部周二表示，諾福克南方公司（Norfolk Southern NSC.N）已同意 讓所有美國鐵路公司（Amtrak）的客運列車比貨運列車享有 "最高優先權"。

美國司法部在一份聲明中說，與諾福克南方公司達成的和解協議 解決了該公司違反聯邦法律，在紐約市和新奧爾良之間的美鐵新月線（Amtrak's Crescent Route）上延誤 客運列車的指控。

諾福克南方公司表示，"該協議反映了我們按照法律要求向 Amtrak 提供優惠的長期努力，並為未來的合作建立了一個流程，包括定期審查調度員培訓以及評估和解決 Amtrak 列車延誤的步驟。

Amtrak 沒有立即發表評論。

全長1377英里、(，全長2216公里的) 客運專線在33個城鎮停靠，諾福克南方公司（Norfolk Southern）控制着新月路線上1140英里的鐵路線，並負責該路段所有列車的調度，包括其運營的貨運列車。

拜登政府將提升鐵路客運服務和高速鐵路項目作為首要任務，已於 2024 年 7 月對諾福克南方公司提起民事訴訟 (link)。

聯邦法律規定，諾福克南方公司必須讓 Amtrak 客運列車優先於貨運列車，但司法部當時表示，諾福克公司經常不這樣做，"導致大面積延誤，給列車乘客造成傷害和不便，對 Amtrak 的財務業績造成負面影響，並阻礙了鐵路客運"。

司法部去年表示，2023 年有 26.6 萬名乘客乘坐新月航線，在諾福克南方公司控制的軌道上行駛的新月航線南行客運列車中，只有 24% 準時抵達目的地。

該部門表示，作為和解協議的一部分，諾福克還同意對其員工進行培訓，使其優先安排美國鐵路公司的列車，在非緊急情況下調度決定不優先安排美國鐵路公司列車時需要上級批准，並在新月航線上行駛的美國鐵路公司列車發生延誤時提供記錄。

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