摩根士丹利發表研究報告指出，在中遠海控今年上半年業績後，將其2025至2027年盈利預測分別下調12%、9%及9%，以反映集裝箱航運盈利能力的降低。該行對中遠海控目標價從9.6港元下調至9.5港元，評級「減持」。大摩預計中遠海控2025至2026年供應壓力將持續來自新船交付，導致集裝箱航運下行周期。
摩根士丹利發表研究報告指出，在中遠海控今年上半年業績後，將其2025至2027年盈利預測分別下調12%、9%及9%，以反映集裝箱航運盈利能力的降低。該行對中遠海控目標價從9.6港元下調至9.5港元，評級「減持」。大摩預計中遠海控2025至2026年供應壓力將持續來自新船交付，導致集裝箱航運下行周期。
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