9月8日開幕的慕尼黑國際車展，讓歐洲車企更加深切體會到了來自中國車企的壓力。「中國代表隊」不僅僅展示了新的技術新的產品，還帶着產業鏈條上的大小企業，試圖用當地的玩兒法，打入當地市場。零跑的LEAP 3.5架構新產品-Lafa5在慕尼黑車展首發亮相，緊湊、兩廂、純電這些元素同時聚齊，正中歐洲消費者喜好。在發布會上，零跑汽車掌門人朱江明宣佈，Lafa5將於今年四季度在中國上市，2026年推向全球市場。...
網頁鏈接9月8日開幕的慕尼黑國際車展，讓歐洲車企更加深切體會到了來自中國車企的壓力。「中國代表隊」不僅僅展示了新的技術新的產品，還帶着產業鏈條上的大小企業，試圖用當地的玩兒法，打入當地市場。零跑的LEAP 3.5架構新產品-Lafa5在慕尼黑車展首發亮相，緊湊、兩廂、純電這些元素同時聚齊，正中歐洲消費者喜好。在發布會上，零跑汽車掌門人朱江明宣佈，Lafa5將於今年四季度在中國上市，2026年推向全球市場。...
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