記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，10日凌晨，在浙江紹興城際鐵路柯橋站施工現場，總重4000餘噸的鋼箱梁應用人工智能（AI）實現毫米級精準落位，標誌着國內首次在運營鐵路橋樑上嘗試應用AI技術換梁取得階段性成果，為我國既有鐵路改造升級提供了新方案。中鐵二十四局柯橋站項目經理潛英飛介紹，項目引入AI系統，依託數字孿生技術構建三維模型，通過40個高精度傳感點實時採集梁體姿態數據，實現毫米級精度準確感知。該...
網頁鏈接記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，10日凌晨，在浙江紹興城際鐵路柯橋站施工現場，總重4000餘噸的鋼箱梁應用人工智能（AI）實現毫米級精準落位，標誌着國內首次在運營鐵路橋樑上嘗試應用AI技術換梁取得階段性成果，為我國既有鐵路改造升級提供了新方案。中鐵二十四局柯橋站項目經理潛英飛介紹，項目引入AI系統，依託數字孿生技術構建三維模型，通過40個高精度傳感點實時採集梁體姿態數據，實現毫米級精度準確感知。該...
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