證券之星消息，2025年9月12日四川成渝（601107）發佈公告稱公司於2025年9月12日召開業績說明會。

具體內容如下：

問：成樂高速擴容項目預計今年通車，該項目國補資金今年能到位嗎？謝謝！

答：目前成樂改擴建項目還在修建過程中，預計今年不會通車；具體項目進程，屆時請關注公司公告。

2、請問城北高速已到期，對公司有什麼影響？

城北出口高速已於2025年9月17日收費期限屆滿，根據四川省交通運輸廳的通告，自2025年9月17日24時起，城北出口高速停止收費，對通行該路段所有車輛免收車輛通行費。城北高速全長10公里左右，2024年度通行費收入總計爲10,329.7萬元，佔公司2024年度通行費收入總額477,713.53萬元的比重較小，收費期限屆滿不會對公司業績產生重要影響。

3、公司的成雅改擴建項目爲什麼要組成聯合體？公司爲什麼不單獨做？

一是控制資本開支。本項目估算總投資約爲人民幣285.48億元，項目資本金爲總投資的20.20%，約爲57.67億元，由聯合體成員按照其在項目公司的股權比例承擔，其中公司出資約49.02億元，佔比85%；華西股份出資約5.77億元，佔比10%；交建集團出資約1.73億元，佔比3%；路橋集團出資約0.58億元，佔比1%；高路信息出資約0.58億元，佔比1%。二是充分發揮聯合體的優勢。成雅改擴建項目不僅投資規模大，還涉及公路、房建工程施工、高速公路交安、機電、大數據協同等多個複雜環節，單一企業難以高效覆蓋全鏈條需求。此次聯合的交建集團、路橋集團、高路信息、華西股份，均在各自領域具備突出且不可替代的優勢，通過聯合體模式可實現資源互補、能力協同，最大化提升項目推進效率與建設質量。

4、公司未來的分紅計劃？

2024年初，公司發佈3年股東報規劃，2023-2025年度現金分紅比例不低於60%。2024年度公司擬派息0.29元/股，分紅比例達60.79%，2025年將繼續維持此分紅比例。未來，公司將綜合考慮行業監管導向與政策環境、公司自身發展戰略需求和經營業績、全體股東實現價值最大化的意願，繼續推行穩定的現金分紅，積極報投資者。

5、公司中期營業收入下降的主要原因是什麼？

報告期內營業收入有所下降，主要源於建造服務收入下降天邛高速項目已於去年9月順利完工，同時成樂擴容項目也已進入建設後期，工程收入少於去年同期。此外，受市場環境影響，貿易業務收入規模也有所調整。需要特別說明的是，上述兩類業務的收入變化同步對應成本變化，因此並未對公司整體利潤構成實質影響，公司的核心盈利能力持續穩健。

6、2025年中期利潤增長顯著的主要原因是什麼？

本期利潤實現顯著增長，核心在於公司成本控制工作效果顯著。具體體現在兩方面其一，公司大力優化債務結構，通過多元舉措成功減少有息負債規模並降低利率，使得報告期內財務費用同比大幅減少31.13%；其二，公司持續推進內部整合與精益化管理，順利完成運營路公司“7合3”及市場化企業“7合1”的重組工作，有效削減運營成本，顯著提高了管理效率，上述兩方面共同促進了利潤的增長 。

7、2025股東投資報計劃到期後，是否會重新制定新的投資計劃？

目前公司尚未制定新的股東報規劃。後續若有相關制定及調整安排，公司將嚴格按照信息披露規則及時發佈公告，敬請您關注公司屆時的公告內容。

8、請問貴公司每年分紅比例還有提升空間嗎？公司這幾年業績較好，主要有哪些舉措？

2023-2025年度公司現金分紅比例不低於60%，該分紅政策目前保持穩定，暫無提高分紅比例的新規劃。公司近年業績穩健增長，核心得益於持續推進降本增效工作，一方面是優化財務結構，另一方面是深化內部整合與精益化管理，從運營各環節挖潛增效，降低成本消耗。

9、公司持有的路產成渝高速經營期將於27年到期，屆時公司在經營路產規模會受到較大影響，公司近期是否有收併購計劃？公司大股東持有大量川內路產，蜀道集團也承諾排除同質化競爭，請問是否有資產注入計劃呢？公司股東報指引25年即將到期，請問是否有制定26年-28年未來三年的股東報計劃的安排？

根據公司戰略部署，蜀道集團會一如既往支持公司發展。後續若有收併購計劃及股東報的新規劃，公司將及時予以公告。

10、成樂高速擴容項目今年預計完工，該項目的國補資金今年能到位嗎？

目前成樂改擴建項目還在修建過程中，預計今年不會通車；具體項目進程，屆時請關注公司公告。

11、如果高速公路收費管理條例今年或者明年初能推出，且收費年限達40年這對成渝公司的經營有何影響？

最終影響程度還需關注條例的具體細則，包括收費標準是否調整、延長收費年限的具體實施條件等。公司也將密切關注政策動態，及時做好戰略應對。

12、成都二繞高速的經營情況沒有達到預期，蜀道集團的業績補償款什麼時候能到位？

蓉城二繞西雖然階段性業績未達預期，但仍處於持續盈利狀態。公司一直在持續開展降本增效工作，強化高速公路引流、稽覈打逃等創收舉措。根據蜀道高速、蜀道集團與本公司的業績承諾，若2023—2029年實際淨利潤實現值未達到評估預測值，將給予公司業績補償。

13、成綿、城北高速收費期已屆滿，而公司運營的成都機場高速、成雅、成樂等路段也已達到或即將達到收費期。請問公司如何應對運營路段收費陸續到期的影響？是否已制定系統性措施保障未來業績？另外，部分路段的擴容項目是否會延長該路的收費期限？

感謝您的關注。成綿高速不是本公司路產；城北高速通行費收入佔公司年度通行費總額比重較小，收費期限屆滿不會對公司業績產生重要影響。目前，公司已制定一系列系統性措施，以積極應對部分運營路段收費陸續到期帶來的挑戰。一方面是快速推進成樂及成雅擴容項目施工建設工作。通過擴容，不僅能提升道路通行能力，滿足日益增長的交通需求，還能延長收費期限，爲公司持續帶來穩定的通行費收入。另一方面公司將持續開展降本增效工作，通過深化改革、科技賦能等手段降低高速公路運營成本，優化財務結構，提升公司整體運營水平，增強盈利能力。

14、公司在低空經濟業務上具體有何佈局或未來有何打算，具體落實到應用場景上是怎樣一個盈利模式，謝謝。

感謝您的關注。公司已在成仁高速試點應用無人機智能巡邏項目。無人機智能巡邏項目是省內首家在高速公路禁飛區域成功申請無人機巡邏航線的企業。成本方面，單次巡邏18公里僅耗電0.6度，經濟效益突出；識別精準度上，能主動識別施工、事故等多種狀況，識別準確率超95% ，爲應急決策提供關鍵信息；巡邏效率層面，可24小時作業，是傳統方式的8倍，還能憑藉夜視、熱成像優勢，在濃霧等極端天氣下清晰反映實時路況。此外，公司還在包括邊坡監測、服務區配送等方面開展了多項無人機相關應用實踐。未來，公司計劃進一步拓展高速公路與低空應用服務的實用場景結合。

四川成渝（601107）主營業務：投資、建設、經營和管理高速公路基建項目,同時亦經營其他與高速公路相關的業務。

四川成渝2025年中報顯示，公司主營收入41.26億元，同比下降23.14%；歸母淨利潤8.37億元，同比上升19.93%；扣非淨利潤8.17億元，同比上升21.09%；其中2025年第二季度，公司單季度主營收入22.76億元，同比下降32.17%；單季度歸母淨利潤3.81億元，同比上升24.17%；單季度扣非淨利潤3.73億元，同比上升27.03%；負債率66.28%，投資收益4603.41萬元，財務費用2.9億元，毛利率37.44%。

該股最近90天內共有5家機構給出評級，買入評級4家，增持評級1家；過去90天內機構目標均價爲7.43。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入8318.13萬，融資餘額增加；融券淨流出42.2萬，融券餘額減少。

以上內容爲證券之星據公開信息整理，由AI算法生成（網信算備310104345710301240019號），不構成投資建議。