機器人正以前所未有的速度走向大衆視野，未來或成爲推動新質生產力的重要引擎。與此同時，固態電池也正在進入產業落地的最後階段，二者在技術發展與應用場景中逐漸形成緊密關聯。

編輯｜白鹿

作者 | 於曉明

執業證書編號：A0680622030012

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馬斯克於9月12日購買了257萬股特斯拉股票，耗資約10億美元，這是他史上最大的一筆購股，特斯拉盤中漲超6%，最近三天已經漲了20%。

特斯拉董事長RobynDenholm上週五表示，除了馬斯克，沒有人有能力領導特斯拉向人工智能和機器人領域的轉型，即使他可能不會以首席執行官的身份來完成這件事。

馬斯克曾在X平臺公開表示，未來特斯拉約80%的價值將來自Optimus機器人，而非傳統汽車業務。

市場分析認爲，目前特斯拉的業務中，後續最大的變化就是機器人。

馬斯克“金色擎天柱”仿生手細節逼真，80%價值押注Optimus

近日特斯拉曝光人形機器人Optimus(擎天柱)的最新版本，一則視頻中，通體香檳金塗裝、高1.8米的人形機器人緩步走向茶水間，只爲幫客人拿一聽可樂。這款被網友稱爲“金色擎天柱”的機器人，其高度仿生的手部設計尤爲引人注目，五指纖長、關節線條與真人幾無二致。

人形機器人造福全人類，未來有望像汽車般普及

中國機器人網表示，目前來看，發展足夠智能的人形機器人把人類社會的重複性體力勞動接管過去將會是一個造福全人類的科技大方向。

據高工移動機器人，英偉達CEO黃仁勳曾公開表示：機器人時代已經來臨，具身智能是人工智能的下一波浪潮，未來人形機器人將像汽車般普及。GGII預測，中國人形機器人市場規模到2030年將達到近380億元，2024-2030年複合增長率將超過61%，中國人形機器人銷量將從0.4萬臺左右增長至27.12萬臺。

固態電池將成爲人形機器人能源系統的首選

從工業製造到日常生活，從醫療康復到公共服務，機器人正以前所未有的速度走向大衆視野，未來或成爲推動新質生產力的重要引擎。與此同時，固態電池也正在進入產業落地的最後階段，二者在技術發展與應用場景中逐漸形成緊密關聯。

人形機器人作爲高度集成化的智能設備，其動力系統需滿足高能量密度、長續航、安全性及輕量化等核心需求。隨着技術迭代與應用場景擴展，固態電池逐漸成爲人形機器人能源系統的首選，其必要性體現在多個方面：首先是能量密度與續航能力的關鍵突破，能爲人體機器人長時間運行提供充足動力支持，減少頻繁充電對使用效率的影響；其次是安全性方面，在人形機器人可能面臨的複雜應用場景中，固態電池可作爲核心保障，降低傳統電池存在的安全隱患；最後是輕量化與結構適配性，固態電池的特性能夠更好地匹配人形機器人對自身重量控制及結構設計的要求，助力人形機器人在不同場景中靈活運行。

太平洋證券分析稱，隨着固態電池產業化進程持續推進，設備廠商作爲產業鏈上游，有望最先受益，看好設備端需求。

A股裏面同時在人形機器人和固態電池兩個領域都有佈局或者有較強關聯的公司有哪些，分享給大家一起探討研究。

第一家：金髮科技，主營業務爲改性塑料、完全生物降解塑料、特種工程塑料等新材料的研發與生產。在人形機器人領域，組建了材料研發團隊，提供輕量化複合結構材料，可用於機器人關節及電池包集成設計；在固態電池領域，將低翹曲、低蠕變材料應用於固態電池核心部件，並開發輕量化複合殼體材料。

第二家：江特電機，主營業務涵蓋鋰雲母採選、電機制造及新能源汽車驅動系統研發。人形機器人方面，其E/B系列電機已批量供貨頭部機器人企業，用於伺服驅動系統；固態電池領域，碳酸鋰產品可用於固態電池正極材料，且公司參與了硫化鋰行業標準制定。

第三家：贛鋒鋰業，主營業務是鋰系列產品（碳酸鋰、氫氧化鋰等）及固態電池的研發生產。在人形機器人領域，憑藉固態電池高能量密度的特點，可應用於高端機器人動力系統；固態電池領域，實現了全鏈路佈局，涵蓋硫化物/氧化物電解質、金屬鋰負極。

第四家：*** ***，主營業務爲汽車零部件（軸承、傳動軸等）的研發與製造，同時佈局新能源汽車電驅動系統。人形機器人領域，重點佈局精密軸承和絲槓；固態電池領域，其參股公司萬向一二三股份公司正在進行固態電池的研發。

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