一個汽車行業的共識是：汽車行業正處於殘酷的大洗牌時期，未來將只有5家汽車公司。傳統汽車巨頭目標是「活下去」、明星新勢力則在ICU門口進進出出、曾經輝煌過的品牌接連倒閉重組。在這個現存車企都忙着努力求生的時間點，一波一波新面孔卻逆勢登場了。單是今年，許多跨界造車的品牌頻繁出現在公衆視野中：5月，吉祥航空母公司旗下品牌吉祥汽車推出首款純電動轎車吉祥AIR；7月，超威電池投資的升麒汽車，發布首款光伏發電...
網頁鏈接一個汽車行業的共識是：汽車行業正處於殘酷的大洗牌時期，未來將只有5家汽車公司。傳統汽車巨頭目標是「活下去」、明星新勢力則在ICU門口進進出出、曾經輝煌過的品牌接連倒閉重組。在這個現存車企都忙着努力求生的時間點，一波一波新面孔卻逆勢登場了。單是今年，許多跨界造車的品牌頻繁出現在公衆視野中：5月，吉祥航空母公司旗下品牌吉祥汽車推出首款純電動轎車吉祥AIR；7月，超威電池投資的升麒汽車，發布首款光伏發電...
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