速途網訊 今日，李想發文為即將在9月26日發佈的理想i6預熱。他宣佈理想i6沒有小訂，9月底開始交車。

　　理想i6上市即交付的壓力或來源於此前發佈的理想i8。據悉，理想i8於今年7月29日發佈，然而發佈會上一段與卡車對撞的視頻引發了輿論的廣泛關注，卡車所屬品牌方放出海報「活着才能談理想」回懟，最終此事和平收場，但對於理想i8的影響卻不容小覷。

　　8月5日，理想汽車宣佈i8改為統一版本，售價33.98萬元。李想稱此次調價聽取了非常廣泛的意見，並透露當時i8小訂用戶已超3萬。

　　8月13日，李想發文公佈9月交付目標，i8交付要超8000，挑戰1萬。

　　然而8月28日，理想汽車2025年Q2財報不盡如人意。當季營收同比下降4.5%，同時Q3業績指引被指疲軟，預計Q3交付量僅為9萬至9.5萬輛，同比降幅高達37.8%-41.1%，收入同比銳減38.8%-42.1%。

　　值得注意的是，理想汽車8月銷量為28529輛，相較於去年同期48122輛的交付量，已同比下滑41%。

　　因此，理想i6成為了李想必須賣好的車，也是這場翻身仗的關鍵一環。

　　此前，蔚來李斌在新款ES8產品技術發佈會上放話，增程大三排SUV黃金時代已經過去，純電大三排SUV時代正在到來，樂道L90首月交付量為10575臺，創蔚來品牌歷史上銷量破萬最快紀錄，也使得蔚來8月銷量超越理想汽車。