智通財經APP獲悉，9月12日，瑞浦蘭鈞(00666)於香港舉行投資者推介會。公司董事長曹輝、非執行董事項陽陽、執行董事兼董事會祕書吳豔軍、執行董事兼財務總監黃潔華等管理層代表出席會議。

會上，公司董事長曹輝指出，在「雙碳」政策推動下，全球新能源汽車與儲能市場呈現強勁增長。瑞浦蘭鈞上半年鋰離子電池總銷量按年增長100.2%，其中儲能電池出貨量增長119.3%，動力電池增長78.5%。公司在全球儲能電芯出貨量排名第五，戶用儲能出貨量位列全球第一，國內重卡及換電重卡裝機量排名第二。

曹輝強調，公司以技術創新為核心競爭力，在動力電池領域與多家國內外知名車企建立穩定合作，在儲能領域通過電芯結構創新與安全測試實現市場突破。未來，公司將依託「問頂技術」持續研發下一代儲能電芯，深化產業鏈協同，保障原材料供應，加速全球化佈局，提升品牌影響力，支撐全球高性能電池需求。

執行董事兼董事會祕書吳豔軍則介紹了瑞浦蘭鈞的願景與戰略定位，公司致力於成為全球領先的新能源產品與解決方案提供商，通過極致的製造能力和技術創新，為客戶提供高性價比、可持續的能源產品。

從發展歷程看，公司於2017年成立，2018年產出首支電池，2021年開啓規模化生產，2023年登陸港交所，2025年上半年，瑞浦蘭鈞實現戶用儲能全球出貨量第一、換電重卡裝機量國內第二等標誌性突破。目前已建成溫州、嘉善、柳州、佛山四大生產基地，上海、溫州、嘉善三大研發中心，並規劃重慶、印尼基地，覆蓋國內外客戶需求。

在產品與技術佈局上，據公司介紹，目前，瑞浦蘭鈞已形成動力與儲能產品雙輪驅動的佈局：

在動力電池方面，區分乘用車與商用車，覆蓋純電與混動場景，電芯能量密度突破200Wh/kg，乘用車循環壽命超4000周，商用車達6000-8000周。產品序列覆蓋54Ah-230Ah，適配A級車至重卡等全場景;電池系統通過先進熱管理技術支持6C以上快充，高壓安全性能優異。三元電池在商用車(如純電重卡)領域實現突破，配套超安全電器分離系統。

在儲能電池方面，覆蓋戶用(50Ah-100Ah)、工商業及大型電力儲能(280Ah-320Ah，並正在開發500+Ah)。儲能系統方面，Powtrix 3.0系列將於下半年至明年推出，集裝箱能量從3.75MWh提升至6.26MWh，支持5年零衰減，符合歐美安全標準。

在超長壽命儲能層面，公司已量產產品可達到8000-12000次循環壽命，有20年的使用壽命，在研產品目標是突破1.2萬-1.8萬次。

技術層面，公司依託「問頂技術」「高傳導固液技術」「內循環自均衡技術」等六大核心技術，支撐產品高比能、快充、長壽命、高安全等特性。量產磷酸鐵鋰能量密度200Wh/kg(在研230Wh/kg+)，三元量產280Wh/kg(在研300+Wh/kg);快充時間目標從10分鐘進一步向6-9分鐘壓縮。

「問頂技術」通過極耳與頂蓋創新、固液界面優化，推動磷酸鐵鋰體積能量密度下一步突破480Wh/L，快充將持續向6C及脈衝12C進階，續航逐漸從700公里向780公里提升。截至目前，問頂產品總出貨量超20GWh。

在換電重卡領域，公司上半年裝機量國內第二，下半年將推出Pro版本，優化能量密度及電池管理系統，提升可用電量(目標3600kWh)與服役周期(目標240萬公里);通過電池設計逐漸向無框結構轉換，以及Z向無縫焊接技術，電池電量可提升13.3%，同時高度降低16%。

在市場表現與客戶合作方面，市場總監張小聰指出，公司所處新能源行業為萬億級賽道，新能源汽車與儲能雙輪驅動：國內新能源汽車滲透率50%(上半年增速40%)，歐洲上半年增速約20%;儲能上半年增速超100%。公司上半年動力電池出貨量增速78%、儲能增速119.3%，均跑贏行業大盤。

股東層面，青山實業作為全球最大不鏽鋼、鎳生產商(世界500強第247位)，提供鋰、鎳、鈷等上游資源保障，並協同打造電池產業鏈生態。

在規模化製造方面，目前公司上半年總產能74GWh，工廠建設周期最快10個月，成本管控與質量表現(AI技術應用)對標行業頭部企業。

市場端，公司堅持乘用車、商用車、儲能三大市場並行發展，其中乘用車下半年將有4款月銷破萬車型上市(覆蓋3家車企4個品牌)，歐洲市場保有量按年翻倍;商用車與宇通、一汽解放、福田等頭部客戶合作深化;儲能戶用市場全球第一，工商業及大型儲能向系統解決方案商轉型，明年系統出貨量會有較大的提升)。

另據吳豔軍介紹，2025年上半年，公司毛利率提升至8.7%，毛利潤8.29億元，毛利率達到8.7%，實現了大幅改善，淨虧損收窄至-0.66億元，接近盈虧平衡。ESG方面，公司持續推進ESG建設，在綠色製造、供應鏈管理、員工安全、電池回收等方面取得多項認證與合作，並與華友、格林美等達成戰略合作。獲評國家綠色工廠、工信部廢舊電池綜合利用白名單、Wind ESG AA級等榮譽。