智通財經APP獲悉，爲推動貨運領域脫碳進程，優步貨運公司(Uber Freight)於佛羅里達州傑克遜維爾舉行的年度峯會Deliver 2025上，由創始人兼董事長Lior Ron宣佈推出專用電動汽車車隊加速器計劃，並與特斯拉(TSLA.US)達成戰略合作，旨在加速電動卡車普及。該計劃是對業內普遍反饋的直接回應，通過以補貼價格向車隊提供特斯拉Semi購置/使用機會、保障優步貨運公司託運商網絡需求及運營支持，提升車輛利用率與長期投資回報。

Lior Ron強調，儘管電動卡車長期可大幅節省運營成本，但高昂的初期成本、充電基礎設施缺口及收入潛力不確定性阻礙了其廣泛採用。優步貨運公司將聯合特斯拉，通過融資支持使Semi價格與柴油卡車持平，並優化車隊網絡、充電位置及貨運路線，確保運營中無縫充電。

據瞭解，特斯拉於2017年推出全電動8級Semi卡車，2022年啓動生產，預計2025年底量產，2026年上市銷售，滿載續航達300至500英里。

在爲期兩個月的加速器項目試點中，特斯拉Semi累計行駛超12,377英里，運行超394小時，在累計60小時充電條件下，平均每英里淨能耗1.72千瓦時。 Deliver 2025爲期三天，匯聚約200名託運人及行業專家，探討最後一英里配送、欺詐、關稅、近岸外包、人工智能、跨境物流及多式聯運等議題。

優步貨運公司首席執行官Rebecca Tinucci在主題演講中指出，物流已成爲董事會優先事項。她於今年8月被任命爲新任CEO，現已正式掌舵，接替Lior Ron——後者將轉任自動駕駛卡車先驅Waabi首席運營官(Uber爲主要投資者)。Tinucci提到，過去一年全球進口關稅、鐵路中斷及地緣政治事件影響航運航線，直接衝擊企業盈利，促使物流從成本管控轉向增長槓桿。

此外，優步貨運公司推出新平臺功能以簡化物流流程並提升互聯性。運輸管理系統(TMS)現集成“訂單到收款”追蹤功能，使託運人可在門戶網站直接管理應收賬款與應付賬款，最多可減少20%糾紛並加速承運商付款。

其交換採購平臺通過情景分析擴展功能，支持託運人在數分鐘內構建多種投標策略模型，對比成本、服務及承運商組合，降低成本並增強可靠性，合同授予信息可導出至任何TMS系統。