今日，工信部就《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》（下稱《安全要求》）強制性國標公開徵求意見。該意見稿首次將激光雷達正式納入智能網聯汽車組合駕駛輔助系統的國家強制標準體系之中，標誌着激光雷達的安全性及可靠性獲得了國家級標準的認可。同時，《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》（下稱《試驗方法》）強制性國標也於近日進入標準批准階段；工信部等八部門亦聯合發文，明確提出將“有條件批准 L3 級...
網頁鏈接今日，工信部就《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》（下稱《安全要求》）強制性國標公開徵求意見。該意見稿首次將激光雷達正式納入智能網聯汽車組合駕駛輔助系統的國家強制標準體系之中，標誌着激光雷達的安全性及可靠性獲得了國家級標準的認可。同時，《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》（下稱《試驗方法》）強制性國標也於近日進入標準批准階段；工信部等八部門亦聯合發文，明確提出將“有條件批准 L3 級...
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