英國央行維持4%利率放緩量化緊縮應對通脹與債市波動
9月18日，英國央行宣佈維持4%基準利率不變，貨幣政策委員會以7:2投票通過，鴿派成員支持降息25基點。同時將量化緊縮規模從每年1000億英鎊降至700億，10月起實施。
行長貝利警告通脹尚未可控，8月通脹3.8%仍近目標兩倍，預計本月達4%。與美聯儲降息不同，英央行強調降息需“漸進謹慎”，市場預期2026年底僅一次降息。
日本8月核心通脹放緩，但仍高於央行目標
週五公佈的數據顯示，日本核心CPI在截至8月的一年中上漲2.7%，仍高於日本央行2%的目標，但這是九個月來的最低漲幅，表明日本家庭從不斷上漲的生活成本中得到了一些緩解。這些數據將是日本央行在週五結束的爲期兩天的會議上仔細審查的因素之一。人們普遍預計，日本央行委員會將在會議上將利率穩定在0.5%。
普京宣佈加碼增稅應對預算缺口
俄羅斯總統普京於2025年9月17日在克里姆林宮經濟會議上確認，將通過增稅彌補預算缺口。
政策層面，企業所得稅自2025年1月1日起從20%提至25%，個人所得稅實施五級累進稅制，最高檔達22%。俄政府計劃2026年將增值稅從20%上調至22%，以應對能源收入下滑與國防開支增加。
7月中國減持257億美元美債，持倉規模創2009年來新低
當地時間9月18日，美國財政部公佈的數據顯示，2025年7月，美債前三大海外債主中，日本、英國增持美國國債，中國減持美國國債。中國對美國國債持倉規模創下2009年來新低。美國財政部2025年7月國際資本流動報告（TIC）顯示，日本7月增持38億美元美國國債，持倉規模爲11514億美元，依然是美國第一大債主；英國7月增持413億美元美國國債至8993億美元，持倉規模維持第二；中國7月減持257億美元美國國債至7307億美元，爲今年第四次減持。減持後，中國對美國國債的持倉規模創下2009年來新低。
美國一票否決安理會加沙停火決議
當地時間9月18日，聯合國安理會第10000次會議表決10個非常任理事國提出的加沙決議草案，結果14票贊成、美國一票否決，草案未通過。草案要求加沙立即無條件實行永久停火，釋放哈馬斯等扣押的所有人員。這是美國自2023年10月巴以衝突爆發以來，第四次否決類似決議。
美國首申失業金人數創近四年最大降幅
截至9月13日當週，美國首次申請失業金人數降至23.1萬，較前周大降3.2萬，創近四年最大降幅，超預期的24萬，前值爲26.3萬。
儘管首申回落，但持續申領人數仍超190萬，8月平均失業週期延長至24.5周，爲2022年4月以來最長。近三月就業崗位月均僅增2.9萬，招聘近乎停滯。美聯儲主席鮑威爾稱勞動力市場呈“奇特平衡”，關稅抑制需求與移民收緊縮減供給致供需雙降。
特朗普政府訴至最高法院求準罷免美聯儲理事庫克
9月18日，特朗普政府向美國最高法院申請撤銷下級法院禁令，以准許罷免美聯儲理事庫克。
此前8月特朗普欲免庫克，庫克起訴，地方法院及上訴法院先後禁罷免，庫克得以參與9月FOMC會議支持降息。若最高法院支持特朗普，其將可提名美聯儲7理事中4人，此前提名的米蘭已就職且在FOMC反對降息幅度，此舉或削弱美聯儲獨立性，影響貨幣政策走向。
當地時間9月18日，英偉達宣佈50億美元入股英特爾，完成後持股將超4%成最大股東之一，雙方聯合開發PC與數據中心芯片。英特爾PC芯片將用英偉達圖形技術，爲其數據中心供處理器。截至收盤，英特爾漲22.77%，英偉達漲3.49%。此前8月美政府曾20.47美元入股英特爾89億佔9.9%。
谷歌將把Gemini引入Chrome瀏覽器
9月19日，谷歌宣佈在Chrome瀏覽器中全面集成自研大模型Gemini。Gemini支持解釋網頁內容、整合多標籤信息、恢復關閉頁面等功能，並與谷歌其他服務深度聯動，用戶可在瀏覽器內直接完成操作。
谷歌此舉旨在應對OpenAI、Perplexity等對手的競爭。後者近期推出AI瀏覽器或代理工具，試圖分流用戶流量。
微軟豪擲73億美元打造全球最強AI數據中心
當地時間9月18日，微軟宣佈在威斯康星州投資73億美元建設兩座AI數據中心，部署數十萬塊英偉達BlackwellGB200GPU，性能達現有超算10倍。
儘管微軟宣稱“全球最強”，但OpenAI與甲骨文合作的“星際之門”項目、Vantage的1.4吉瓦數據中心（250億美元）等計劃已構成直接威脅。此次投資被視爲微軟對沖OpenAI獨立風險、鞏固AI基礎設施優勢的關鍵一步。
軟銀宣佈願景基金裁員20%
日本投資巨頭軟銀集團於2025年9月19日確認，將在全球範圍內裁減願景基金約20%員工，。此次裁員爲2022年以來第三輪，特殊之處在於發生在願景基金剛錄得季度7268億日元投資收益（近四年最佳）之後。公司明確將資源轉向孫正義的AI佈局，包括擬投5000億美元的星門項目。這與軟銀6月出售T-Mobile股份套現48億美元加碼AI的動作形成戰略呼應，凸顯其從廣泛創投向聚焦人工智能的轉型。
現代汽車加碼在美產能應對關稅利潤率短期承壓
9月18日，現代汽車宣佈應對美國關稅政策。受美國對韓25%汽車關稅影響，現代將2025年營業利潤率目標從7%-8%下調至6%-7%，Q2已因關稅損失42.48億元。但公司預計2027年利潤率回升至7%-8%，2030年達8%-9%。
然而，佐治亞州合資電池廠因317名韓國技術工人遭遣返延期投產，疊加56.8萬輛Palisade車型召回，給擴產計劃蒙上陰影。