本報訊 (記者袁傳璽)在國家深入實施“人工智能+”行動的戰略指引下,近日,由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車流通協會指導,汽車之家主辦的“全球AI科技大會”在北京舉行。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠指出,汽車產業正處於智能化轉型的關鍵階段,AI在汽車領域的應用成果顯著。同時他對汽車行業的AI發展提出四點建議:第一,要跳出參數和價格內卷,轉而追求核心技術突破;第二,要從“單車智能”向“產業智能”拓展,讓AI向全產業鏈要紅利;要加強開放合作,構建與AI技術相適應的共贏生態;第四,要守住“安全與倫理”底線,築牢產業發展根基。
海爾集團董事、汽車之家董事會主席兼首席執行官劉斥表示,今天的汽車行業正面臨技術與產業大變革的窗口期,機遇巨大,但挑戰同樣嚴峻。汽車之家以“連接、賦能、引領”爲宗旨,打造全球AI科技大會這一開放、建設性的交流平臺,旨在聚合產業界、學術界和用戶的智慧,關注行業和用戶的共性話題,爲國家“人工智能+”在汽車領域的落地提供思想支撐和路徑參考。
在主題演講環節,文遠知行創始人兼CEO韓旭指出,L3是簡化的L4,而不是簡單的L2的升級;L3距離L4更近,而離L2很遠。Momenta全球解決方案首席架構師饒慶從技術層面出發,分享了通往自動駕駛的可規模化路徑,他介紹,Momenta R6飛輪大模型,基於強化學習技術能夠實現超越人類老司機的安全水平。
汽車之家研究院副院長冼碧娟在會上發佈《智能化新範式引發競爭重構——2025中國智能電動車發展趨勢洞察》報告,從用戶角度出發聚焦中國電動車智能化發展核心趨勢。報告指出,“智駕平權”全面啓動、AI大模型集體“上車”、新興配置塑造競爭優勢、RoboTaxi商業進程加速等趨勢預示中國電動車智能化發展進入全新階段,智能化新範式必將引發競爭重構。
值得關注的是,汽車之家在大會中首次系統闡釋其AI業務佈局。CTO項碧波表示,人工智能正重構各行各業服務形態,且已有成功實踐。但汽車消費因金額大、環節多、週期長,C端消費體驗與B端經營效率仍存在結構性痛點。
項碧波介紹,AI技術爲系統性地解決這些問題提供了可能,汽車之家也憑藉數據資產優勢與自研大模型,持續擴充C端與B端服務場景,實現用戶體驗與生態服務的雙端協同升級:在C端消費環節,汽車之家以AI智能助手爲窗口向用戶提供一站式、個性化、陪伴式的服務,讓用戶購車體驗更流暢、更高效;在B端經營環節,基於智能基座“倉頡大模型”構建一站式智能服務平臺,將用戶實時所需服務精準推送至生態夥伴,提升商家響應及時性與精準度。
本屆全球AI科技大會的成功召開,不僅彰顯了汽車之家作爲行業垂直平臺的資源整合與生態號召力,更展現了其以媒體爲基、以科技爲翼,助推國家戰略與產業進程的擔當與遠見。接下來,汽車之家將繼續深化“ALL IN AI”戰略,加強一站式O2O服務平臺建設,與各界夥伴攜手,共同推動中國汽車業在智能化浪潮中贏得先機、引領未來。
(文章來源:證券日報)