9月15日，佑駕創新在深圳正式發佈旗下無人物流品牌「小竹無人車」，帶來全新的車規級無人物流產品。而就在一週之前，德賽西威在上海正式推出低速無人駕駛車輛品牌「川行致遠」，其首款產品S6低速無人車也以車規級技術引發行業關注。此外，今年年初，無人車企業白犀牛就宣佈與汽車企業展開合作，致力於打造車規級產品。這些行業動態無不表明，末端物流領域正迎來一場以車規級技術為核心驅動力的變革。隨着使用環節的痛點日益...
網頁鏈接9月15日，佑駕創新在深圳正式發佈旗下無人物流品牌「小竹無人車」，帶來全新的車規級無人物流產品。而就在一週之前，德賽西威在上海正式推出低速無人駕駛車輛品牌「川行致遠」，其首款產品S6低速無人車也以車規級技術引發行業關注。此外，今年年初，無人車企業白犀牛就宣佈與汽車企業展開合作，致力於打造車規級產品。這些行業動態無不表明，末端物流領域正迎來一場以車規級技術為核心驅動力的變革。隨着使用環節的痛點日益...
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