Akash Sriram

路透社班加羅爾9月23日 - 電動兩輪車初創公司Ultraviolette Automotive週二表示，該公司對其電池技術的授權持開放態度，因爲這家由高通QCOM.O和TVS Motor支持的>公司正尋求建立一個新的、利潤率更高的收入來源。

電動汽車初創企業面臨着工廠建設帶來的大量現金消耗，以及電池和零部件的高成本。

業內專家表示，授權可以爲擴大生產和產品組合提供資金，使公司在財務上更加靈活。

"首席執行官納拉揚-蘇布拉馬尼亞姆（Narayan Subramaniam）告訴路透社記者："再往下走一點，我們也許應該從技術方面的分支產品中尋找其他收入來源。

"電動汽車製造商、生產太空技術設備的公司甚至高性能水上飛機都對我們感興趣。但就我們目前的帶寬而言，我們的首要任務是建立我們的業務和產品組合。

業內專家表示，對於仍在建立市場份額的初創企業來說，這是一個關鍵階段。

在美國，Rivian RIVN.O和Lucid LCID.O也尋求通過授權或供應電動汽車技術來增加收入，這凸顯了資本密集型初創企業如何在汽車銷售之外尋求盈利。

總部位於印度班加羅爾的Ultraviolette公司週二推出了X47電動摩托車，旨在吸引更廣泛的消費者，並拓展印度和歐洲市場。

Ultraviolette 將其摩托車定位爲高端產品，與 Ather Energy ATHR.NS 和 Ola Electric OLAE.NS 等國內競爭對手競爭，瞄準願意爲性能導向型車型和先進功能支付更多費用的買家。

相比之下，Ather首席執行官塔倫-梅塔（Tarun Mehta）上個月告訴路透社，該公司並不尋求技術許可。

上個月，Ultraviolette 在日本 TDK Ventures 領投、Zoho Corporation 和 Lingotto 參投的一輪融資中籌集了 2100 萬美元。

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