圖源：視覺中國

藍鯨新聞9月23日訊（記者 翟智超）儘管充電寶行業在近期迎來雙重強監管，但日前，藍鯨科技記者在深圳、廈門等地的多個商圈發現，美團、怪獸充電、竹芒科技等品牌的部分共享充電寶仍在使用未認證或無標識的設備。

圖源：藍鯨科技記者於深圳、廈門拍攝

與此同時，按《強制性產品認證標誌管理辦法》，相關產品須在顯著位置清晰標註CCC標誌，但記者在實際使用過程中發現，即便某些已獲認證的共享充電寶，也存在3C標識張貼位置不合規的現象，而這種「隱藏式認證」也讓消費者難以直觀辨別產品合規性與安全性。

上述情況與相關監管要求相違背。2023年3月，移動電源被正式納入CCC強制認證目錄，並規定自2024年8月1日起，未獲認證的產品不得出廠、銷售或用於經營。

對此，藍鯨科技記者通過採訪品牌方、代理商獲知，認證工作滯後，與重新認證帶來的成本壓力加大密切相關。同時，共享充電寶企業轉用「直代共營」模式後，渠道話語權轉向代理商與商戶，品牌為爭奪合作資源直接競爭，擠壓了產品研發、3C認證的資源。

「存量包袱」與認證成本增加

市場上為何還有不符合充電寶使用規範的產品在流通？

這不得不提到的是，在資本推動快速擴張的階段，企業普遍重規模，而輕合規，加之當時移動電源尚未強制要求3C認證，導致大量未經認證的設備留存至今，成為行業「存量包袱」。

某共享充電寶品牌前員工就告訴藍鯨科技記者，早期市場投放的設備數量巨大，產品更新需時，部分老舊設備尚未回收更換；同時，共享充電寶通常在本地使用，少用於飛機出行，相關品牌的設備更換節奏也就相對緩慢。

一位接近美團的人士向藍鯨科技記者表示，「美團早期生產充電寶時，國家尚未實施該類產品的CCC強制認證；近期產品則已在醒目位置規範標註。」

對於全面換新還需多久？上述接近美團的人士向藍鯨科技表示：「美團正持續回收未獲3C認證的存量設備，並落實‘非3C認證設備非必要不彈出’策略。」

而小品牌則面臨代工廠認證周期長的挑戰。有品牌稱，「預計仍需2～3個月，進度仍取決於品牌主動性與代工廠配合效率。」

企業推進認證工作滯後還與成本增加直接相關。一位從事3C認證的專業人士告訴藍鯨科技記者，「單個充電寶認證成本較以往增加約30元，在激烈的點位競爭與分成模式下，企業推進換新的動力不足。疊加舊設備回收與供應鏈管理難題，企業推進節奏受限。」

在供應鏈管理難方面，由中國化學與物理電源行業協會此前發布的《2025年充電寶質量白皮書》顯示，超半數充電寶企業採用代工模式，這種模式導致品牌方與生產方責任邊界模糊，也顯著加大了質量溯源與行業監管的難度。

有區域商戶分成比例攀升至70%

共享充電寶企業的運營模式正在發生顯著轉變，品牌間的直接競爭日益加劇，隨着品牌方加速拓展代理網絡，渠道話語權逐漸向終端代理商和商戶傾斜。

為爭奪有限的優質點位，品牌方不得不通過提高分成比例、提供更多支持等方式吸引合作資源。大量資源被投入到渠道拓展與點位競爭中，直接擠壓了產品研發、3C認證的資源空間。以研發投入為例，2023年某頭部企業的研發費用為9150萬元，2024年這一數字降至8290萬元，降幅達9.4%。

據藍鯨科技記者了解到，此前多數以直營為主的頭部品牌現已選擇「直代共營」模式。以怪獸充電為例，據其公布的信息，自2023年大力推進代理模式後，2024年上半年近九成點位交由代理商運營。這一轉變源於直營模式的運營重壓。數據顯示，怪獸充電2022年營銷費用佔總收入比重高達95.4%。

最新，怪獸充電針對代理商新推出階梯優惠：滿40台送27台、滿600台送600台，且支持分次支付，首次僅付50%。

激烈的點位競爭也顯著推高了代理商的經營成本。深圳一位代理商小李告訴藍鯨科技記者，「為爭奪熱門區域的商鋪，代理商支付給商戶的分成比例從50%逐步攀升至70%，部分娛樂場所甚至高達90%。此外，代理商還需承擔設備運維、人工等成本，而品牌方仍從流水抽成，進一步擠壓其利潤空間。」

在此背景下，部分代理商只能通過提高租金單價、減少運維投入來維持利潤，從而陷入「收費上漲—服務質量下降—用戶流失」的惡性循環。

部分娛樂場所收費已突破10元/小時

事實上，與幾年前相比，共享充電寶的租金水平已普遍上調，早已告別「1元/小時」的時代。

在深圳北站，藍鯨科技記者使用美團共享充電寶時，顯示收費為6元/60分鐘，24小時封頂30元，總封頂99元，並主動提示「當前價格較過往偏高」；廈門北站的怪獸充電價格更高，達到每小時8元，封頂標準相近。

小李透露，當地部分酒吧、KTV等娛樂場所共享充電寶收費已突破10元/小時，同一區域24小時封頂價多在28-40元，核心商圈價格更高。

圖源：藍鯨科技記者截圖

上述接近美團的相關人士告訴藍鯨科技記者，「美團充電寶的定價策略參考市場環境、友商定價水平、設備成本等因素綜合定價。部分合作商和商家有較高的定價要求，但也應符合平台規範。同時，平台對合作商的異常調價行為進行監測，發現合作商的不合理漲價行為，將要求合作商調回原價。」

然而，價格上漲並未帶來相應的體驗提升。在社交平台上，不少用戶反饋共享充電寶存在「價格貴、充電慢」的問題。藍鯨科技記者實測後發現，主流品牌共享充電寶的輸出功率普遍偏低，僅約為普通快充的四分之一，即便花費十幾元，也難以將手機電量充滿。

圖源：藍鯨科技記者截圖

這種「價漲質降」的背離，已成為行業共性問題。艾瑞諮詢數據顯示，2024年共享充電寶行業規模突破126億元，預計2029年將達400億元，全年新增相關企業超125萬家。行業擴張的同時，用戶投訴量也大幅攀升——黑貓投訴平台統計，2024年相關投訴達29640條，核心問題集中在「收費上漲3-10倍、充電功率低」。

某業內人士告訴藍鯨科技記者，「價格攀升並非單一因素所致，是直營轉向代理的過程中，利益鏈條不斷拉長、各方博弈加劇的結果。」