科技日報記者 孫瑜記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，28日，由其承建的全國裝配率最高地鐵運營線路——深圳地鐵16號線二期開通試運營。深圳地鐵16號線二期工程全線長9.54公里，起自大運站（不含），終至園山西坑站，共設8座車站，新建1座停車場。該線路是粵港澳大灣區首批裝配式試點地鐵線路，有3座全裝配式車站。與傳統施工模式不同，裝配式施工在預製廠提前生產車站構件，再運至現場像「搭積木」一樣拼裝。深鐵集團...
網頁鏈接科技日報記者 孫瑜記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，28日，由其承建的全國裝配率最高地鐵運營線路——深圳地鐵16號線二期開通試運營。深圳地鐵16號線二期工程全線長9.54公里，起自大運站（不含），終至園山西坑站，共設8座車站，新建1座停車場。該線路是粵港澳大灣區首批裝配式試點地鐵線路，有3座全裝配式車站。與傳統施工模式不同，裝配式施工在預製廠提前生產車站構件，再運至現場像「搭積木」一樣拼裝。深鐵集團...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。