報告摘要乘用車行業：自主強勢，平價&高端車型空間廣闊。受益於以舊換新對內需託底，全年乘用車預計零售量增長6%；出口量為546萬輛，增長14%（乘聯分會預測）。其中，自主品牌憑藉在新能源領域的技術優勢，目前在20萬元以下平價市場中，比亞迪、吉利、奇瑞等自主龍頭已佔據領先優勢；而50萬元以上豪華市場仍由合資佔優，自主品牌目前處於份額快速提升階段。未來隨着智能化、全球化帶來的行業持續升級，龍頭車企的技術...
網頁鏈接報告摘要乘用車行業：自主強勢，平價&高端車型空間廣闊。受益於以舊換新對內需託底，全年乘用車預計零售量增長6%；出口量為546萬輛，增長14%（乘聯分會預測）。其中，自主品牌憑藉在新能源領域的技術優勢，目前在20萬元以下平價市場中，比亞迪、吉利、奇瑞等自主龍頭已佔據領先優勢；而50萬元以上豪華市場仍由合資佔優，自主品牌目前處於份額快速提升階段。未來隨着智能化、全球化帶來的行業持續升級，龍頭車企的技術...
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