吉利推出全球首艘醇氫電動集散兩用船——「遠醇001」

信德海事網援引吉利控股消息，2025年9月12日，全球首艘搭載遠程醇氫電動系統的集散兩用船「遠醇001」，在杭州錢航船舶修造廠正式吉水。這一里程碑式事件，標誌着醇氫電動技術從陸地走向水域，成為航運綠色轉型的重要突破。作為「車-船-港-能」一體化協同的典型示範，「遠醇001」的吉水不僅展示了技術的跨界融合，更為我國能源安全和液態新能源的規模化應用提供了全新路徑。

醇氫電動技術賦能綠色航運

「遠醇001」搭載遠程自主研發的醇氫電動系統，創新地實現了甲醇液態能源與鋰電儲能的高效協同。通過直流組網與多工況智能能量管理技術，該船可靈活切換四種工況，實現「甲醇-電-智能控制」的全生命週期零排放航行。

與傳統柴油船相比，「遠醇001」的能耗下降超過42%，單公里能耗僅為5.3升，續航里程接近1500公里，遠超主流純電動船舶。它不僅運行更清潔、更安靜，同時也顯著優化全生命週期成本，為內河航運的綠色化和經濟性樹立了新標杆。

回應全球減碳目標與中國機遇

在國際海事組織（IMO）提出2050年碳中和目標的背景下，綠色甲醇被視為未來船舶能源的最佳選擇之一。我國交通運輸部、海事局和中國船級社已陸續發佈新能源標準和檢驗規則，推動內河船舶加快綠色升級。據統計，全國14.59萬艘內河船舶中，新能源船舶不足一成，新舊替換空間巨大。「遠醇001」的投用正好切中這一市場機遇，開闢出符合中國國情的新能源航運新路徑。

二十年探索，醇氫電動的中國實踐

「遠醇001」的成功並非一蹴而就。其背後是吉利在甲醇領域二十餘年的持續深耕。從2023年杭州亞運會的零碳甲醇聖火點燃，到2025年哈爾濱亞冬會的醇氫電動車服務，吉利不斷推動醇氫電動在陸地交通的規模化應用。如今，這一技術已拓展至船舶、工程機械和發電機組等領域，累計投放汽車超過5萬輛，行駛里程突破230億公里，核心專利超400件，形成了領先全球的技術與應用生態。

構建「太空-低空-地面-水域」立體生態

作為科技生態的構建者，吉利控股集團正將新能源汽車、低軌衛星、低空出行與綠色航運有機結合，打造「太空-低空-地面-水域」的立體出行生態。旗下「吉利星座」衛星網絡已實現「一箭11星」的連續發射，為智能網聯汽車和未來的低空出行提供通信保障。與此同時，曹操出行與沃飛長空的合作，也在推動三維出行模式的發展。

在這一戰略版圖中，「遠醇001」的吉水無疑是綠色航運環節的關鍵一環，為我國在能源轉型與交通革命中提供了可持續發展的「中國路徑」。

「遠醇001」的誕生不僅是技術突破，更是產業升級與綠色發展的標誌性成果。它為中國乃至全球航運業的低碳轉型提供了新的思路和實踐範本，展示了吉利在新能源戰略上的雄心與實力。

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