出品/億邦動力

作者/姜琪

面對淘寶閃購步步緊逼，美團終於開始反擊。億邦動力曾披露，9月24日，美團閃購發佈新項目「品牌官旗閃電倉」，在北上廣深及省會城市設立即時零售共享倉，以全託管和半托管模式，邀請7大品類商家入駐。

億邦動力獨家獲悉，美團閃購正在加緊內測該共享倉模式，目前主要採取邀約制，入駐多為品類CR10品牌，特別是服飾、美妝和3C品牌等，其中不乏歐萊雅、施華蔻、Anker安克和焦下等。「本來項目就是高價值品類，低的美團倉儲費太貴。」一位參與測試的商家告訴億邦動力，「現在毛利還行，也就圖個提前入場。」

以北京為例，兩個倉內入駐的部分品牌

在過去，品牌想接入即時零售，要麼重資產投入自建前置倉，要麼跟本地零售終端合作，但面臨渠道、價格和庫存管控等問題。品牌官旗閃電倉，則試圖通過共享模式為品牌提供一種輕資產和低成本接入方式。

億邦動力獨家獲悉，品牌官旗閃電倉採取託管模式——共享倉由美團籌建和運營，多個品牌入駐共享服務和分攤成本。入駐品牌的商品需入美團中心倉，再由中心倉配送至品牌官旗閃電倉。

美團為入駐品牌提供商品上架、盤點及調整服務，具體為每週兩次上架，商品到貨後48小時內完成補貨；每月盤點一次，校準實物與系統庫存。同時，每週會根據品牌的調整商品清單信息或新品進行商品調整。採購、收貨、盤點等在內的流程將通過牽牛花系統實時同步到平臺門店。商家入駐，7天即可上線營業。

共享倉分為兩種模式，無人共享倉可通過倉儲設施和騎手揀配一體的運營模式，幫助商家降低揀貨成本，擴大營業範圍和時長，提升GMV和客戶體驗。 有人共享倉則基於無人共享倉的基礎能力下，當融合倉下品牌達到一定量級下會增加倉內運維人員，負責倉內的商品上架，高峯期的揀貨，禮盒打包及騎手的揀貨引導。

在收費方面，美團採用「扣點與保底二者取高」的彈性計費方式。一線城市如北京、上海等，每組貨架月保底費用為600元，扣點為GMV的10%；二線城市如成都、重慶等，保底費用為500元，扣點比例相同。

例如，某二線城市商家若月交易額為6萬元，按10%扣點需支付6000元倉租；若其實際使用10組貨架，保底費用為5000元，則最終按6000元扣點費用收取。若扣點金額低於保底費用，則按保底標準收費。

億邦動力測試發現，入駐共享倉的品牌店均帶有「官方認證」「24小時」等標識，方便識別貨源性質；同時平臺為共享倉設有專送騎手等。一部分商家可通過有限品牌官旗閃電倉的」全城配送「，覆蓋一座城市的即時零售市場。

共享倉折射出即時零售向供應鏈整合趨勢，美團也試圖通過標準化服務降低品牌入局門檻。「共享倉的品牌前期流量扶持會很多，但是價格也很重要。」相關人士認為，「對品牌來講，閃購渠道對品宣和推新作用很大，而且價格好管控，品牌樂意，平臺也樂意。」