來源：9月30日《新華每日電訊》作者：何欣榮 李一帆隨着「金九銀十」到來，汽車行業進入消費旺季。一些車企紛紛曬出「幾分鐘破萬」「一小時破十萬」的預售訂單，但實際交付卻不如人意。比如，某車型此前稱小訂突破3萬輛，但後續月交付量僅為約2000輛；某車型稱預售8小時內訂單突破2萬輛，但後續月交付量約1000輛。這種「注水」訂單現象值得警惕。車企公佈的訂單數據通常分為「小訂」和「大定」。小訂金額低至千元，...
網頁鏈接來源：9月30日《新華每日電訊》作者：何欣榮 李一帆隨着「金九銀十」到來，汽車行業進入消費旺季。一些車企紛紛曬出「幾分鐘破萬」「一小時破十萬」的預售訂單，但實際交付卻不如人意。比如，某車型此前稱小訂突破3萬輛，但後續月交付量僅為約2000輛；某車型稱預售8小時內訂單突破2萬輛，但後續月交付量約1000輛。這種「注水」訂單現象值得警惕。車企公佈的訂單數據通常分為「小訂」和「大定」。小訂金額低至千元，...
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