（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
9月25日，2萬標準集裝箱船「中遠海運天秤座」輪成功完成甲醇雙燃料改裝並順利交付。本次改裝項目創下多項行業記錄，不僅是全球迄今最大現有船的甲醇雙燃料改裝，更實現了全球首次主、輔機同步進行甲醇雙燃料改裝，以及全球首臺11缸主機改造為甲醇雙燃料動力。該項目也是中國船級社（CCS）承接的首個甲醇雙燃料改裝檢驗項目，標誌着中國船級社在船舶清潔能源應用領域取得了又一重大技術突破。
中國船級社對此項目高度重視，組建了經驗豐富的項目組團隊，全程提供技術支持與服務。項目全過程CCS團隊與船東、船廠及設計單位緊密協作，精準識別出改裝過程中的潛在風險與質量控制要點，為項目高效、安全推進奠定了堅實基礎。
本次改裝工程歷時三個多月，期間恰逢上海遭遇有氣象記錄以來最長的連續高溫天氣，給現場施工和檢驗工作帶來了前所未有的挑戰。在酷暑「烤」驗下，上海分社駐廠驗船師團隊展現出高度的專業素養和敬業精神。他們與船廠工程技術人員並肩作戰，堅守一線，克服了高溫惡劣環境、工期緊張、技術難題層出不窮等多重困難。驗船師們不僅嚴格依據規範標準執行檢驗，確保每一個改裝環節的質量與安全可控，更主動作為，在現場及時幫助船廠分析、解決了一系列安裝與調試階段遇到的技術瓶頸，有力保障了關鍵節點的順利推進，確保了項目的按期高質量完成。
「中遠海運天秤座」輪甲醇雙燃料改裝的成功，為大型現有船舶採用清潔能源提供了極具價值的實踐範例，探索了航運業減排脫碳的有效路徑。此次項目的圓滿完成，不僅彰顯了中國船級社在船舶清潔能源和減排技術領域的強大技術實力與領先地位，更以實際行動有力支撐了航運業「碳達峯、碳中和」工作的深入推進。中國船級社將繼續秉承「安全、環保，為客戶和社會創造價值」的宗旨，不斷錘鍊技術，提升服務能力，為助力中國乃至全球航運業的綠色可持續發展持續貢獻力量。